ورود نسل تازه کامیون‌های آمیکو با معرفی M۳۸۴۰C  NEW

اشتراک‌گذاری:
لینک خبر با موفقیت کپی شد!

به گزارش پایگاه خبری سرعت پرس شرکت آمیکو در ادامه‌ی توسعه‌ی سبد محصولات سنگین خود، از جدیدترین کامیون کشنده‌ی خود با نام M3840C  NEW رونمایی کرده است؛ مدلی که با ترکیب قدرت، دوام و تکنولوژی روز، هدفش ارتقای استاندارد حمل‌ونقل جاده‌ای کشور است.

در نگاه نخست، طراحی تهاجمی بدنه و کابین مرتفع M3840C نشان می‌دهد با یک محصول صرفاً کارگر جاده طرف نیستید، بلکه با ماشینی روبه‌رو هستید که برای فرماندهی در مسیرهای طولانی ساخته شده است. جلوپنجره‌ی بزرگ با لوگوی برجسته AMICO، چراغ‌های LED روشنایی روز و طراحی ایرودینامیک بدنه، ظاهری مدرن و مقتدر به این کشنده‌ی ایرانی داده‌اند.

قلب ۱۲ لیتری با ۴۵۵ اسب‌بخار قدرت؛ تحولی در کلاس سنگین

در زیر کاپوت، موتور قدرتمند YC6K124850 قرار دارد؛ پیشرانه‌ای دیزلی مطابق استاندارد Euro 5 EEV (SCR) که توان ۴۵۵ اسب‌بخار در ۱۹۰۰ دور و گشتاور عظیم ۲۲۳۰ نیوتن‌متر در ۱۳۰۰ دور را به چرخ‌ها منتقل می‌کند. این مجموعه با گیربکس FAST GEAR 12JSDX240K دوازده‌سرعته و کلاچ خشک هیدرولیکی، هماهنگی عالی برای کشش بارهای سنگین تا ۳۲ تن را فراهم کرده است.

دو محور محرک در جلوی کشنده، علاوه بر افزایش قدرت مانور و فرمان‌پذیری در مسیرهای باریک و شهری، موجب پایداری بهتر در جاده‌های ناهموار می‌شوند. همچنین اکسل‌های FANGSHENG به‌همراه ترمزهای WABCO مجهز به ABS و EVB، نشان‌دهنده‌ی تمرکز آمیکو بر ایمنی و اعتماد در مسیرهای طولانی و کوهستانی است.

سواری نرم و پایدار با تعلیق بهینه‌شده

یکی از تفاوت‌های کلیدی این مدل با رقبا، استفاده از سیستم تعلیق فنر پارابولیک به‌همراه میل موج‌گیر و کمک‌فنر تلسکوپی در محور جلو و فنر تخت فولادی چندلایه در محورهای عقب است. این ترکیب، جذب مطلوب ضربات جاده و پایداری بالای خودرو در شرایط باردار را تضمین می‌کند. چهار محور اصلی با ظرفیت مجموع ۳۲ تن، پیکربندی پایدار و مطمئنی را برای تردد بین‌المللی فراهم کرده‌اند.

کابینی برای سفرهای هزار کیلومتری

فضای داخلی M3840C با تمرکز بر ارگونومی و دوام ساخته شده است: صندلی راننده پنوماتیک قابل تنظیم، تخت‌خواب، جعبه‌ی بزرگ زیر تخت‌خواب، مانیتور شناور، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و اتاق دوجداره و ایزول شده، همگی ترکیبی هستند که آسایش راننده را در تمام شرایط مسیر تضمین می‌کنند. وجود چراغ‌های روز LED، آینه‌های گرم‌کن‌دار، پنجره‌های برقی، پورت USB و ۱۲ ولت، قفل مرکزی، کمربند ایمنی چندنقطه‌ای و سیستم روشنایی هوشمند، سطح رفاه و ایمنی را به درجه‌ای بالا رسانده‌اند.

مصرف‌سوخت بهینه و دوام بالا

مخزن سوخت ۵۵۰‌لیتری در کنار رعایت استانداردهای آلایندگی Euro 5 EEV (SCR)، راندمان مصرف و پاکیزگی عملکرد موتور را بهبود داده است. حداکثر سرعت محدود‌شده‌ی ۸۵ کیلومتر بر ساعت نه‌تنها ایمنی را افزایش می‌دهد بلکه راندمان سوخت و طول عمر موتور را نیز بهبود می‌بخشد.

کامیونی برای نسل جدید صنعت حمل‌ونقل

با شاسی دولایه از نوع زبانی، رینگ‌های ۹.۰۰‑۲۲.۵ و تایرهای ۳۱۵/۸۰R۲۲.۵، آمیکو M3840C NEW آمادگی کامل برای مسیرهای سخت، بارهای سنگین و شرایط کاری متغیر ایران را دارد. این مدل با ترکیب فناوری‌های اروپایی و تجربه‌ی ایرانی، به‌عنوان یکی از امیدهای تازه‌ی کلاس کشنده‌های ملی شناخته می‌شود.

📍 برای اطلاعات بیشتر:

🌐 www.amicoir.com

📧 Info@amicoir.com

📱 Instagram: @amico_ir | Telegram: @amicoclub

لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=41745

گالری تصاویر

یک پاسخ

  1. درود به همه عزیزان و سنگین سواران
    در مورد آمیکو M3840C NEW الان این خروجی اگزوز را که از سر شاسی آورده وصل کرده به منبع ،👈 نصب انواع کاربری ها و مخصوصا شاسی جرثقیل چطوری میشه ؟

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لاماری - echo- داخلی
جیران
پرشیا خودرو
BYD
کرمان موتور-روغن موتور
ایساکو
راساموتور
امداد کرمان موتور