به گزارش پایگاه خبری سرعت پرس برند لاماری، زیرمجموعه شرکت آرین پارس موتور، در رویدادی باشکوه در نمایشگاه شهر آفتاب تهران، از دو عضو تازه خانواده خود پرده برداشت؛ دو کراس‌اوور مدرن با نام‌های لاماری هیرکانی و لاماری نئو که قرار است مسیر تکامل این برند را به مرحله‌ای تازه برسانند.
مراسم رونمایی با حضور مدیران ارشد، اصحاب رسانه و چهره‌های برجسته صنعت خودرو برگزار شد و به شکلی کاملاً حرفه‌ای، با نورپردازی ویژه، موسیقی زنده و نمایش فنی خودروها، جلوه‌ای از شکوه و وقار برند لاماری را به نمایش گذاشت.
هیرکانی؛ تلفیقی از اصالت، قدرت و جسارت
لاماری هیرکانی با قامت یک کراس‌اوور متوسط لوکس، به‌عنوان پرچم‌دار جدید برند شناخته می‌شود. طراحی بیرونی آن با جلوپنجره بزرگِ لایه‌ای، چراغ‌های LED باریک و خطوط تند بدنه، هویتی قاطع و متمایز دارد.
در قلب این کراس‌اوور، پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ GDI قرار گرفته که حداکثر قدرت ۱۸۳ اسب‌بخار و گشتاور ۲۷۵ نیوتن‌متر را تولید می‌کند. انتقال نیرو از طریق گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر (WDCT) به چرخ‌های جلو انجام می‌شود؛ ترکیبی که شتابی حدود ۹.۵ ثانیه را برای این خودرو ثبت کرده است.
سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و عقب مولتی‌لینک بوده و مصرف سوخت ترکیبی تنها ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
کابین هیرکانی با دو نمایشگر دیجیتالی، نورپردازی محیطی مدرن، صندلی‌های چرمی با تهویه و گرم‌کن، دسته‌دنده الکترونیکی و طراحی مینیمال اما لوکس، سطح جدیدی از کیفیت و ارگونومی را به نمایش گذاشته است.
از نظر ایمنی و فناوری، این کراس‌اوور با امکاناتی چون رادار خط نگهدار، تشخیص نقطه کور، ترمز اضطراری، کروز کنترل تطبیقی، نوربالای خودکار، ۶ ایربگ ده‌نقطه‌ای، سیستم کنترل پایداری (ESC) و دوربین ۳۶۰ درجه، یکی از کامل‌ترین نمونه‌های کلاس خود محسوب می‌شود.
نئو؛ چهره‌ی شهری و اقتصادی خانواده لاماری
لاماری نئو به‌عنوان کوچک‌ترین عضو این خانواده، با هدف پاسخ به نیاز بازار کراس‌اوورهای جمع‌وجور طراحی شده است. طراحی خارجی آن، با جلوپنجره‌ای مشبک و حجم‌پردازی ساده اما پرانرژی، تناسب خوبی بین زیبایی و کارایی ایجاد کرده است.
نئو از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ ۴ سیلندر بهره می‌برد که توان ۱۵۶ اسب‌بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن‌متر را تولید می‌کند. انتقال نیرو از طریق گیربکس اتوماتیک CVT انجام می‌شود و مصرف سوخت آن در سیکل ترکیبی حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برآورد شده است.
سامانه تعلیق در جلو مک‌فرسون و در عقب نیمه‌مستقل است و صفر تا صد خودرو حدود ۱۱ ثانیه به طول می‌انجامد. در داخل کابین، طراحی مینیمال با نمایشگر مرکزی لمسی، صفحه‌نمایش دیجیتال پشت فرمان، تریم دو‌رنگ و چینش ساده اما کاربردی، بر راحتی روزمره تأکید دارد.
از جمله امکانات رفاهی نئو می‌توان به چهار کیسه هوا، گرم‌کن صندلی‌های جلو، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، سنسور نور، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل و سیستم کنترل پایداری الکترونیکی اشاره کرد.
مسیر روشن آینده لاماری
با عرضه‌ی دو مدل جدید هیرکانی و نئو، سبد محصولات لاماری اکنون به چهار خودرو شامل ایما، اکو، هیرکانی و نئو می‌رسد. مجموعه‌ای که از سدان تا کراس‌اوورهای لوکس را پوشش می‌دهد و چشم‌انداز لاماری را برای حضور پررنگ‌تر در بازار داخلی و منطقه‌ای رسم می‌کند.
در پایان این مراسم، مدیران لاماری بر تعهد برند به کیفیت ساخت، خدمات پس از فروش استاندارد و توسعه محصولات بر پایه فناوری‌های روز تأکید کردند — گامی دیگر در مسیر تثبیت لاماری به‌عنوان برند مدرن و پیشرو ایران در صنعت خودروی آینده.
لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=41466
