به گزارش پایگاه خبری سرعت پرس، این همکاری پس از بیانیه تویوتا در ماه ژوئن به عنوان بزرگترین خودروساز جهان از نظر فروش، مبنی بر معرفی باتریهای با کارآیی بالا برای بهبود محدوده رانندگی و کاهش هزینههای خودروهای برقی آینده صورت میگیرد. ایدمیتسو و تویوتا اعلام کردند که قصد دارند نسل بعدی باتریها را در سالهای ۲۰۲۷ تا ۲۰۲۸ تجاریسازی کنند و به دنبال آن تولید انبوه انجام شود. براساس گزارش رویترز، باتریهای حالت جامد انرژی بیشتری نسبت به باتریهای الکترولیت مایع فعلی در خود حفظ میکنند.
منبع: ایسنا
لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=14928
