سرعت پرس– برند نوپاى اکستریم را با توجه به محصولاتى که عرضه مى کند، بایدلوکسترین برند مدیران خودرو دانست. این برند در اولین حضور نمایشگاهى خود در اصفهان، خودروهایى زیبا، لوکس و بسیار باکیفیت را در معرض تماشا گذاشته است.
اکستریم VX به روزترین شاسى بلند بازار
از بین خودروهاى به نمایش درآمده در غرفه اسکتریم، مدل فول سایز هفتنفره VX را باید لوکسترین، کاملترین و احتمالاً گرانترین شاسى بلند تولیدى بازار ایران بدانیم.
معرفى، تست و بررسى دقیق این خودرو را به زمانى دیگر در آینده موکول مى کنیم اما در همین فرصت کوتاه باید بگوییم که در رویارویى با اکستریم، قطعاً نگاهتان به صنعت خودروى چین تغییر پیدا خواهد کرد.
اکستریم VX، به عنوان یک شاسى بلند لوکس، هیچ چیزى کم ندارد و اینرا با دیدن خودرو و ورود به کابین آن کاملاً حس خواهید کرد.
اکستریم VX از حیث ابعاد با ۴۹۷۰ میلیمتر طول و ۲۹۰۰ میلیمترفاصله محورى، یک اس یو وى بزرگ قلمداد مى شود. نماىظاهرى آن با وجود خطوط افقى جلوپنجره بزرگ و چراغ هاى باریک LED که در طرفین قرار گرفته اند، طرحى زیبا و جذاب است. ضمن اینکه طرح و چارچوب شیشه هاى قسمت انتهایى آن در طرفین نیز بی شباهت به سرى ۳۰۰ لندکروزر نیست!
VX داراى یک موتور 2 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر با سیستم تزریق مستقیم سوخت GDI است که ۲۶۱ اسب قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور دارد. این پیشرانه با یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک بورگ وارنر سینک شده است. انتقال قدرت در خودرو به هر دو محور بوده و با توجه به توانایى هاى فنى ثبت شده بر روى کاغذ، به نظر مى رسد که عبور ازمسیرهاى آفرودى برایش کار چندان سختى نباشد
اما نکته قابل بسیار در VX، کابین بسیار باکیفیت و مجهز خودرو است. نمایشگرهاى مالتى مدیا، اطلاعات خودرو و گیج هاى پشت آمپر همانند. مرسدس الکتریکى EQ، سرتاسر داشبورد را پوشانده است، تریم داخلى ازمتریال با کیفیت است و سطح تجهیزات در آن کامل و بدون حرف مىباشد.
این خودرو در خود چین نیز با قیمتى فراتر از ۳۱ هزار دلار، خودروى ارزانى نیست اما با توجه به کیفیت بالا، سطح تجهیزات و طراحى به روز، به نظر مى رسد که در بازارهاى بین المللى نیز دست را پیش بگیرد. VX قرار است در بهمن ماه امسال به بازار عرضه شود و با توجه به شرایط بازار پیش بینى قیمتى فراتر از ۴ میلیارد، برایش دور از انتظار نباشد.
اکستریم TXL فول امکانات براى ۵ نفر
نسخه بعدى اکستریم در بازار، مدل TXL است که گرچه از VX کوچکتر است اما مشخصات فنى، قدرت و توانایی هاى آن مشابه با نسخه VX اعلام شده است. بدین ترتیب باید گفت TXL نیز به یک پیشرانه 2 لیتریتوربوشارژ مجهز شده که 261 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متریگشتاور دارد. گیربکس آن یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک AT است وهمچون VX در آن قابلیت انتقال قدرت به هر ۴ چرخ وجود دارد.
با این توصیف TXL را باید یک SUV میدسایز ۵ نفره کاملى دانست که نسبت به VX طراحى و ابعادش تغییر یافته است. این خودرو نیز احتمالا در اوایلزمستان امسال عرضه خواهد شد و پیش بینى قیمت براى آن در محدوده۳ میلیارد تومان خواهد بود.
اکستریم LX کوچکترین عضو خانواده
اما مدل اکستریم LX را باید کوچکترین محصول این برند(اکسید) دانست که با حدود ۴.۵ متر (۴۵۲۰ میلیمتر) طول نسبت به دو نسخه بزرگتر VX (۴۹۷۰ میلیمتر) و TXL (۴۷۸۰میلیمتر) یک کراس اور جمع وجور به حساب مى آید. LX روی پلت‌فرم تیگو ۷ که براى ما کاملاً شناخته شده است– پیاده شده است. صمن اینکه موتور آن یک پیشرانه ۱.۶ لیترى توربو GDI با اعداد و ارقامى است که براى ما غریبه نیست! ۱۹۷اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور این کراس اور کامپکت را تبدیل به یک شاسى بلند فرز و چالاک مى کند. گیربکس مچ شده با این موتور هم یک جعبه دنده ۷ سرعته DCT یا همان دو کلاچه است که نیرو را به چرخها منتقل مى کند.
ظاهر LX با قدو قواره اى کوچکتر کم و بیش مانند TXL است و پیشبینى قیمت براى آن در محدوده اى زیر ۳ میلیارد خواهد بود.
البته ناگفته نماند که تا زمان عرضه این محصولات به بازار، به نظر مى رسد اگرهمچنان شوراى رقابت برپا و شاهد دخالت آنها در قیمت گذارىباشیم، نرخ بازار آزاد با قیمت شورا یک فاصله چند صد میلیونى داشتهباشد.
غرفه اکستریم در دو روز گذشته بسیار پربازدید بوده و بازدیدکنندگانامروز و فردا از ساعت ۱۱ الى ۱۸ مى توانند از محصولات این برند درهفدهمین نمایشگاه بین المللى اصفهان بازدید نمایند.
لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=15588
