قیمت‌گذاری دستوری

اصرار بر شیوه دستوری قیمت گذاری خودرو، آنچنان لطمه‌ای به صنعت خودرو و تولید محصولات داخلی می‌زند که جبران زیان وارده را بسیار سخت و تقريبا ناممکن می‌کند.

مدیرعامل ساپکو قیمت‌گذاری دستوری را در صدر مشکلات صنعت خودرو و قطعه‌سازی عنوان و اظهار امیدواری کرد، با توجه ویژه دولت، مجلس، نهادهای تاثیرگذار، شورای رقابت و همراهی و همدلی شبکه تامین و خودروسازان، عبور از این گذار دشوار میسر شود.

رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: ما در مجلس مخالف قیمت گذاری دستوری هستیم و این اقدام را نوعی تحمیل زیان به تولیدکننده، بدون جبران درخور انتظار زیان وی می‌دانیم.

مرکز پژوهش‌های مجلس در آخرین گزارش خود، خودروسازی را یکی از موتورهای رشد اقتصادی بالا و پایدار در برنامه هفتم خوانده اما تاکید دارد که این موتور رشد با چالش‌هایی همچون قیمت‌گذاری دستوری در کنار تحریم‌ها نیز مواجه شده است.

انجمن خودروسازان ایران در نامه‌ای خطاب به وزیر امور اقتصادی و دارایی، ضمن اشاره به زیان ۱۵۰هزار میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ که عامل اصلی آن قیمت‌گذاری دستوری طی ۱۰ سال اخیر است، خواستار تسهیل ضوابط عرضه و رونق فروش در بورس کالا شد.

به گزارش سرعت پرس و به نقل از دنیای اقتصاد – درحالی واردات خودرو به مراحل عملیاتی خود نزدیک می‌شود که هنوز بسیاری از جزئیات آن از جمله میزان تعرفه و سود بازرگانی در هاله‌ای از ابهام قرار دارد. با‌این‌حال روز چهارشنبه بخشی از این جزئیات رونمایی شد. گویا ۲۹ آبان‌ماه کارگروه اقتصادی واردات خودرو...

به گزارش سرعت پرس و به نقل از دنیای اقتصاد – عرضه خودرو در بورس کالا یکی از مسیرهای  عبور کم‌سروصدا از قیمت‌گذاری دستوری و دلالی در بازار عنوان می‌شود. اهداف اصلی که عرضه خودرو در بورس کالا دنبال می‌کند، در واقع خروج از دوگانه حاشیه بازار و قرعه‌کشی خودرو است. سیاستگذار تلاش کرد با...

به گزارش سرعت پرس و به نقل از دنیای اقتصاد – ماده ۹۰ قانون اجرای سایست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی تاکید می‌کند: «چنانچه دولت به هر دلیل قیمت فروش کالاها یا خدمات بنگاه‌های مشمول واگذاری یا سایر بنگاه‌های بخش غیردولتی را به قیمتی کمتر از قیمت بازار تکلیف کند دولت مکلف است مابه‌التفاوت قیمت...

به گزارش سرعت پرس و به نقل از دنیای اقتصاد – طبق گفته احسان خاندوزی، دولت حمایت از همه تولیدکنندگان و صادرکنندگانی را که از محل قیمت‌گذاری دستوری و غیرکارشناسی دچار زیان یا کاهش سود شده‌اند وظیفه خود می‌داند و در تلاش است با استفاده از سایر ابزارها، این مساله را حل کند. هرچند وزیر...

به گزارش سرعت پرس به نقل از دنیای اقتصاد، حالا عبدالله توکلی لاهیجانی، مدیرکل خودرویی وزارت صمت، در یک مصاحبه تلویزیونی، روز پنجشنبه دو پیش‌شرط را برای حذف قیمت‌گذاری دستوری اعلام کرده است. به گفته وی، «وجود خودروهای اقتصادی» و «رقابت‌پذیر بودن محصولات خودروسازان» دو شرط حذف قیمت‌گذاری دستوری است. لاهیجانی تاکید کرده است در...