به گزارش پایگاه خبری سرعت‌پرس ، BMW Z4 دیگر تولید نمی‌شود؛ اما ظاهراً قرار نیست داستان این رودستر همین‌جا تمام شود. شرکت آلمانی Bovensiepen حالا یک رودستر دو نفره معرفی کرده که ریشه‌هایش به BMW Z4 برمی‌گردد، اما قدرت بیشتر، شاسی بازنگری‌شده و جزئیات کاملاً اختصاصی خودش را دارد.(محل فعالیت و توسعه خودروهای شرکت Bovensiepen در بوخلویه آلمان می باشد)

اسم این خودرو Bovensiepen Spider است و قرار نیست زیاد آن را در خیابان ببینیم؛ چون فقط ۹۹ دستگاه از آن به‌صورت دست‌ساز ساخته خواهد شد.

از Z4 تا یک رودستر خاص‌تر

داستان از جایی جالب می‌شود که BMW در سال ۲۰۲۶ به تولید Z4 پایان داد و خود BMW پیش‌تر اعلام کرده بود که تولید این رودستر در مارس ۲۰۲۶ به پایان می‌رسد. حالا Bovensiepen همان فرمول آشنای یک رودستر جمع‌ و جور آلمانی را برداشته و آن را به شکل دیگری ادامه داده است.

البته Spider فقط یک Z4 با لوگوی متفاوت نیست. بخش‌های مختلف خودرو دوباره توسعه پیدا کرده‌اند و طراحی قسمت‌های بیرونی هم با همکاری Frank Stephenson انجام شده است.
فرم کلی همچنان همان چیزی است که از یک رودستر کلاسیک انتظار داریم: کاپوت بلند، کابین عقب‌تر و قسمت‌های جلو و عقب کوتاه.

یعنی از همان نگاه اول می‌شود فهمید که این ماشین برای یک هدف خاص ساخته شده است :
اوج لذت رانندگی.

زیر کاپوت چه خبر است؟

اینجا Spider واقعاً جذاب می‌شود….

در قلب خودرو یک موتور ۳ لیتری شش‌سیلندر خطی توربوشارژ قرار گرفته که ۴۳۵ اسب‌بخار قدرت و ۵۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند اما نکته جالب این است که Bovensiepen برای رسیدن به این قدرت فقط سراغ افزایش فشار توربو نرفته است.
مسیر ورود هوا بازتر شده، یک کانال اضافی برای ورود هوای بیشتر به سیستم اضافه شده و صداخفه‌کن ورودی هوا هم بزرگ‌تر و بهینه‌تر شده است. سیستم اگزوز اسپرت هم برای جریان بهتر گازهای خروجی و کاهش فشار برگشتی بازطراحی شده است. قدرت موتور هم از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود.

شتاب ۴.۲ ثانیه‌ای؛ سرعت تا ۲۹۵ کیلومتر بر ساعت

Spider در حالت استاندارد می‌تواند به حداکثر سرعت ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت برسد. اما اگر نسخه مجهز به Performance Package را انتخاب کنید، این عدد به ۲۹۵ کیلومتر بر ساعت افزایش پیدا می‌کند. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت هم فقط ۴.۲ ثانیه اعلام شده است. وزن خودرو در حالت DIN برابر با ۱۵۸۵ کیلوگرم است و نسبت قدرت به وزن آن به ۳.۶ کیلوگرم به ازای هر اسب‌بخار می‌رسد.

برای یک رودستر دو نفره با موتور شش‌سیلندر و دیفرانسیل عقب، این ترکیب واقعاً جذاب است. شاسی هم برای قدرت بیشتر آماده شده پس نتیجه می گیریم فقط به موتور دست نزده است.
کمک‌ فنرها دوباره تنظیم شده‌اند و در محور عقب هم از فنرهای کمکی بلندتر استفاده شده است تا خودرو در رانندگی اسپرت کنترل بهتری داشته باشد.

در صورت سفارش Performance Package، یک پوشش آلومینیومی ماشین‌کاری‌شده برای دیفرانسیل عقب با پره‌های خنک‌کننده بزرگ‌تر اضافه می‌شود. همچنین تقویت‌کننده زیر بدنه و یک V-Brace، استحکام سازه‌ای خودرو را بیشتر می‌کنند.
در نتیجه، پکیج Performance فقط یک گزینه برای بالا بردن عدد سرعت نهایی نیست؛ تغییرات فنی هم همراه آن ارائه می‌شود.

درسته ظاهرش آشناست، اما کپی Z4 نیست.(البته که به نظر من حتی اگه باشه هم مشکلی نیست)
طراحی Spider عمداً سراغ همان تناسبات کلاسیک یک رودستر رفته است.

کاپوت کشیده، کابین قرارگرفته در قسمت عقب و بدنه جمع‌وجور، ظاهر خودرو را همچنان اسپرت و سنتی نگه داشته‌اند.
در بخش‌های مختلف بدنه هم تغییرات اختصاصی دیده می‌شود؛ از اسپلیتر و ورودی‌های هوای جدید گرفته تا رکاب‌ها، دیفیوزر عقب و اسپویلر بازطراحی‌شده.

چرخ‌های فورج‌کاری‌شده ۲۰ اینچی هم با تایرهای Michelin Pilot Sport 4S همراه شده‌اند؛ تایرهایی که در محور جلو سایز ۲۵۵/۳۵ و در عقب ۲۹۵/۳۰ دارند.

داخل کابین هم داستان متفاوت است

کابین Spider قرار نیست حس یک خودروی تولید انبوه را منتقل کند. در آن از چرم Vernasca، آلکانترا و چرم Lavalina برای فرمان استفاده شده و مشتری می‌تواند بخش‌های بیشتری از کابین را هم با چرم سفارشی‌سازی کند.

هر خودرو نیز یک پلاک شماره‌دار مخصوص خودش دارد

این موضوع وقتی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند که بدانیم فقط ۹۹ دستگاه از Spider ساخته خواهد شد. بنابراین دست‌ساز بودن و امکان شخصی‌سازی، بخش مهمی از هویت این خودرو است، نه صرفاً یک آپشن تزئینی. 

قیمت Bovensiepen Spider چقدر است؟

خب، اینجا دیگر فاصله Spider با یک Z4 معمولی کاملاً مشخص می‌شود. قیمت اعلام‌شده برای بازار آلمان ۱۱۵۵۰۰ یورو با احتساب ۱۹ درصد مالیات است. این قیمت به‌صورت تحویل از کارخانه Bovensiepen در بوخلویه اعلام شده است.  ثبت سفارش‌ها از همین حالا آغاز شده و نخستین خودروها قرار است در پایان سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۷ به مشتریان تحویل داده شوند. البته نباید فراموش کنیم که این قیمت برای خودرویی است که تولید آن از ابتدا به ۹۹ دستگاه محدود شده است.

چرا Spider الان مهم شده؟

شاید در نگاه اول Bovensiepen Spider فقط یک رودستر گران‌قیمت و بسیار محدود به نظر برسد؛ اما داستانش کمی بزرگ‌تر از این حرف‌هاست. بازار خودرو به‌ سرعت در حال حرکت به سمت خودروهای برقی، کراس‌اوورها و مدل‌های سنگین‌تر است. در همین شرایط، خودروهای اسپرت دو نفره و سبک روزبه‌روز کمتر می‌شوند.

BMW هم تولید Z4 را متوقف کرده است. بنابراین Spider در بازاری متولد شده که گزینه‌های سنتی آن یکی‌یکی در حال ناپدید شدن هستند. Bovensiepen هم دقیقاً در جهت مخالف این روند حرکت کرده است؛ یک موتور شش‌سیلندر بنزینی، دیفرانسیل عقب، وزن نسبتاً پایین و تمرکز جدی روی حس رانندگی.
Spider قرار نیست یک خودروی پرفروش باشد. قرار است نشان بدهد هنوز هم برای ماشین‌هایی که هدف اصلی‌شان لذت رانندگی است، مشتری وجود دارد.

جمع‌بندی

BMW با Z4 خداحافظی کرده، اما Bovensiepen نشان داده که پایان تولید این رودستر لزوماً به معنی پایان داستانش نیست.
Spider با ۴۳۵ اسب‌بخار قدرت، ۵۸۰ نیوتن‌متر گشتاور، شتاب صفر تا صد ۴.۲ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۹۵ کیلومتر بر ساعت در صورت سفارش Performance Package ، یکی از خاص‌ترین رودسترهای جدید آلمانی است.
فقط ۹۹ دستگاه از آن ساخته می‌شود و قیمت پایه‌اش هم به ۱۱۵۵۰۰ یورو می‌رسد. شاید به همین دلیل باشد که Spider را نباید صرفاً یک Z4 تقویت‌شده بدانیم؛ این خودرو بیشتر شبیه آخرین فصل یک داستان قدیمی است؛داستان رودسترهای بنزینی، دو نفره و دیفرانسیل عقب که هر روز تعدادشان کمتر می‌شود.

مطلب فوق بر اساس اطلاعات رسمی منتشرشده از سوی کمپانی Bovensiepen و BMW می باشد.

لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=54558