4 دقیقه مطالعه
لینک خبر با موفقیت کپی شد!

سهند سایپا

سهند سایپا ( sahand ) یکی از محصولات شرکت سایپا است که در ایران طراحی، تولید و عرضه می‌شود. این خودرو در واقع نسخه فیس‌لیفت شده و ارتقا یافته ساینا (با تغییرات در طراحی جلو و عقب و امکانات داخلی) است و به عنوان یک سدان اقتصادی با برند سایپا (تولید در پارس خودرو) به بازار ایران معرفی شده است. شرکت سایپا با سابقه‌ای طولانی در تولید خودروهای داخلی و مونتاژ محصولات خارجی فعالیت می‌کند، از دهه ۱۳۴۰ شمسی فعالیت خود را آغاز کرد و ابتدا با مونتاژ خودروهای سیتروئن وارد بازار شد. پس از انقلاب و با تمرکز بر تولید داخلی، سایپا محصولاتی مانند پراید، تیبا و ساینا را عرضه کرد. فعالیت سایپا در سال‌های اخیر بر پلتفرم‌های داخلی مانند X200 (برای سهند) متمرکز شده و سهند از سال ۱۴۰۳ با موتور M15GSI (با ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن‌متر گشتاور) و گیربکس دستی یا CVT در تیپ‌های مختلف به بازار آمد که به دلیل طراحی بهبودیافته، ایمنی نسبی و مصرف سوخت پایین، توجه مشتریان را جلب کرد. پس از آن، سایپا خودروهای دیگری مانند شاهین پلاس و اطلس را نیز معرفی کرد. سایپا برنامه دارد تا در آینده محصولات بیشتری را با تمرکز بر خودروهای اقتصادی، برقی و هیبریدی به بازار ایران معرفی کند، تا پاسخگوی نیازهای متنوع مشتریان باشد.

مشخصات

نوع موتور / حجم پیشرانه۱.۵ لیتری تنفس طبیعی (M15GSI)
تعداد سیلندر و سوپاپ۴ سیلندر، ۸ سوپاپ
حداکثر قدرت حدود ۹۰ اسب بخار در ۵۲۵۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاورحدود ۱۳۷ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه
گیربکس (جعبه دنده) ۵ سرعته دستی یا CVT (اتوماتیک پیوسته) در تیپ‌های مختلف (S، G)
شتاب ۰ تا ۱۰۰حدود ۱۳ تا ۱۴ ثانیه (بسته به شرایط و نوع گیربکس)
حداکثر سرعتحدود ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (ترکیبی)

گالری تصاویر

ویدئویی ثبت نشده است.

بررسی کامل سهند سایپا (Sahand)

۱. نقد و بررسی طراحی ظاهری سهند

سهند سایپا یک سدان اقتصادی با طراحی بهبودیافته و مدرن است که در سال ۱۴۰۳ توسط سایپا (تولید در پارس خودرو) به بازار ایران معرفی شد. طراحی این خودرو به‌ویژه در بخش جلویی، با خطوط کشیده و چراغ‌های جدید، جذاب‌تر از ساینا و تیبا به نظر می‌رسد.

  • جلوپنجره: جلوپنجره آبشاری بزرگ و متصل به چراغ‌ها با خطوط عمودی، ظاهری تهاجمی به خودرو داده است.
  • چراغ‌ها: چراغ‌های جلوی کشیده و باریک با فناوری هالوژن یا LED، همراه با ورودی‌های هوای سپر مدرن.
  • بدنه: خطوط تیز روی کاپوت و بدنه، همراه با رینگ‌های ۱۴ اینچی، حس اسپرت بودن را تقویت می‌کنند.
  • نمای عقب: چراغ‌های عقب باریک دو رنگ و صندوق با طراحی اسپرت، نمای عقب را جذاب کرده‌اند.

۲. طراحی داخلی و کابین سهند

  • صفحه نمایش: یک صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی افقی در وسط داشبورد قرار دارد که سیستم اطلاعات-سرگرمی، بلوتوث و اتصال USB را کنترل می‌کند، با قابلیت نمایش اطلاعات خودرو و پخش رسانه برای سرگرمی بیشتر.
  • غربیلک فرمان: فرمان سه پره با طراحی ارگونومیک و دکمه‌های کنترلی برای سیستم صوتی، همراه با فرمان برقی کمکی (در نسخه‌های اتوماتیک) برای مانورپذیری بهتر در شهر.
  • صندلی‌ها: صندلی‌های پارچه‌ای با دوخت ساده و تنظیم دستی برای راننده، همراه با گزینه چرم سفارشی و پشت سری‌های قابل تنظیم، که راحتی پایه‌ای برای سفرهای شهری فراهم می‌کنند و در تیپ‌های S و G امکانات بیشتری مانند ایزوفیکس اضافه می‌شود.
  • فضای کابین: فضای داخلی برای سرنشینان جلو و عقب جادار است، با فاصله مناسب بین صندلی‌ها و ارتفاع سقف کافی برای افراد متوسط قد، اما ممکن است برای افراد بلندقد در ردیف عقب کمی محدودیت فضایی وجود داشته باشد، که این مسئله با طراحی سدان اقتصادی هماهنگ است.
  • صندوق عقب: با ظرفیت حدود ۵۰۰ لیتر، فضای مناسبی برای یک سدان خانوادگی ارائه می‌دهد، که قابلیت تا شدن صندلی‌های عقب برای افزایش حجم بار را دارد و برای حمل وسایل روزانه یا تعطیلات کوتاه ایده‌آل است.

۳. مشخصات فنی سهند سایپا

از نظر فنی، سهند با موتوری مشابه اطلس و مناسب برای استفاده اقتصادی عرضه می‌شود:

  • موتور: ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی (M15GSI)، ۴ سیلندر، ۸ سوپاپ.
  • قدرت: حدود ۹۰ اسب بخار در ۵۲۵۰ دور در دقیقه.
  • گشتاور: حدود ۱۳۷ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه.
  • گیربکس: ۵ سرعته دستی یا CVT (اتوماتیک پیوسته) در تیپ‌های مختلف (S، G).
  • مصرف سوخت: حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (ترکیبی).
  • شتاب ۰ تا ۱۰۰: حدود ۱۳ تا ۱۴ ثانیه (بسته به شرایط و نوع گیربکس).
  • حداکثر سرعت: حدود ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت.

موتور M15GSI با استاندارد آلایندگی یورو ۵ و هماهنگی با گیربکس CVT، برای رانندگی اقتصادی و کم‌هزینه طراحی شده است.

۴. امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی سهند

سهند سایپا به عنوان یک سدان اقتصادی، امکانات رفاهی و ایمنی بهبودیافته‌ای نسبت به ساینا ارائه می‌دهد و برای استفاده خانوادگی مناسب است:

ایمنی:

  • ۲ کیسه هوا (راننده و سرنشین جلو)
  • ترمزهای ABS و EBD
  • سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) در تیپ‌های بالاتر
  • سنسور پارک عقب
  • دوربین عقب (در تیپ G)
  • ایزوفیکس برای نصب صندلی کودک

رفاهی:

  • تهویه مطبوع دستی (اتوماتیک در تیپ‌های فول)
  • شیشه‌بالابرهای برقی برای هر چهار در
  • آینه‌های جانبی برقی با گرم‌کن (در تیپ‌های بالاتر)
  • استارت دکمه‌ای (در تیپ G)
  • رینگ‌های ۱۴ اینچی فولادی یا آلومینیومی

فناوری و مالتی‌مدیا:

  • صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی با پشتیبانی از بلوتوث و USB
  • سیستم صوتی با ۴ بلندگو
  • نمایشگر ساده برای اطلاعات راننده

(پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو در حال حاضر ارائه نشده، اما سیستم صوتی و نمایشگر برای نیازهای روزمره کافی است.)

۵. مزایای خرید سهند سایپا

  • طراحی بهبودیافته و اقتصادی: طراحی فیس‌لیفت شده نسبت به ساینا، با جلوپنجره مدرن و چراغ‌های جدید، ظاهری به‌روزتر برای یک سدان اقتصادی ارائه می‌دهد.
  • **امکانات پایه مناسب:**‌ای (در تیپ G)
  • رینگ‌های ۱۴ اینچی فولادی یا آلومینیومی

فناوری و مالتی‌مدیا:

  • صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی با پشتیبانی از بلوتوث و USB
  • سیستم صوتی با ۴ بلندگو
  • نمایشگر ساده برای اطلاعات راننده

(پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو در حال حاضر ارائه نشده، اما سیستم صوتی و نمایشگر برای نیازهای روزمره کافی است.)

۵. مزایای خرید سهند سایپا

  • طراحی بهبودیافته و اقتصادی: طراحی فیس‌لیفت شده نسبت به ساینا، با جلوپنجره مدرن و چراغ‌های جدید، ظاهری به‌روزتر برای یک سدان اقتصادی ارائه می‌دهد.
  • امکانات پایه مناسب: دوربین عقب، نمایشگر لمسی ۷ اینچی، و ترمزهای ABS و EBD، امکانات قابل قبولی برای یک سدان اقتصادی فراهم می‌کنند.
  • مصرف سوخت پایین: موتور ۱.۵ لیتری M15GSI با مصرف حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه برای رانندگی روزمره است.

۶. معایب و نقاط ضعف سهند

  • شبکه خدمات سایپا (و پارس خودرو) در برخی مناطق ممکن است با کمبود قطعات یا خدمات مواجه باشد.
  • موتور ۹۰ اسب بخاری و شتاب ۱۳ تا ۱۴ ثانیه‌ای، برای رانندگی پویا یا جاده‌ای چندان مناسب نیست.
  • به دلیل جدید بودن سهند سایپا، بازار دست‌دوم آن هنوز به اندازه خودروهای قدیمی‌تر سایپا مانند ساینا یا تیبا قوی نیست.

لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=55450