به گزارش پایگاه خبری سرعت‌پرس ، آئودی A2 e-tron جدیدترین محصول تمام‌برقی این برنده که در کلاس خودروهای کامپکت معرفی شده و قراره با ابعاد جمع‌ و جور فضای داخلی کاربردی و مصرف انرژی پایین ، وارد رقابت با خودروهای برقی کوچیک بازار بشه.

آئودی یه اسم قدیمی رو دوباره زنده کرده، ولی این بار با یه تفاوت بزرگ؛ A2 برگشته، اما این دفعه کاملاً برقیه. این ماشین ۷ سپتامبر ۲۰۲۶ در پاریس معرفی شد و طبق برنامه آئودی، فروشش از ۱۰ سپتامبر شروع می‌شه و اولین نمونه‌ها هم از ماه دسامبر به دست مشتری‌ها می‌رسن.

اما چیزی که بیشتر از همه درباره A2 e-tron جلب توجه می‌کنه، مصرفشه. آئودی می‌گه نسخه ۱۴۰ کیلوواتی این ماشین با پکیج Efficiency فقط ۱۲.۸ کیلووات‌ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر انرژی مصرف می‌کنه؛ یعنی با کم‌مصرف‌ترین خودروی تولیدی تاریخ آئودی طرفیم.

آئودی A2 e-tron؛ بازگشت یک نام قدیمی با رویکردی کاملاً جدید

اگه اسم A2 برات آشناست، دلیلش اینه که آئودی قبلاً هم یه A2 داشته. نسل قبلی این ماشین اواخر دهه ۹۰ میلادی وارد بازار شد و تمرکزش بیشتر روی وزن کم، مصرف پایین و استفاده بهینه از فضا بود.

حالا آئودی همون ایده رو برداشته و آورده به دنیای خودروهای برقی.

A2 e-tron حدود ۴.۳۲ متر طول داره و فاصله محوری اون به ۲.۷۷ متر می‌رسه. یعنی با وجود اینکه از نظر ابعاد یه خودروی کامپکته، طراحی کابین به شکلی انجام شده که فضای قابل قبولی در اختیار سرنشین‌ها قرار بگیره.

سقف کشیده، اورهنگ‌های کوتاه و فرم آیرودینامیک بدنه هم فقط برای قشنگی نیستن؛ همه این موارد کمک می‌کنن مصرف انرژی ماشین پایین‌تر بیاد.

مصرف ۱۲.۸ کیلووات‌ساعت؛ برگ برنده A2 e-tron

حالا برسیم به جذاب‌ترین قسمت ماجرا.

مصرف انرژی A2 e-tron واقعاً پایینه.

نسخه ۱۴۰ کیلوواتی این خودرو وقتی به پکیج Efficiency مجهز باشه، طبق استاندارد WLTP فقط ۱۲.۸ کیلووات‌ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف می‌کنه.

برای مقایسه، این عدد باعث شده آئودی A2 e-tron رو کم‌مصرف‌ترین خودروی تولیدی تاریخ خودش معرفی کنه. ضریب درگ بدنه هم فقط ۰.۲۴ اعلام شده که برای پایین نگه داشتن مصرف انرژی، عدد بسیار مهمیه.

البته A2 e-tron فقط با یک موتور عرضه نمی‌شه. آئودی برای این ماشین چهار سطح قدرت در نظر گرفته که از ۱۲۵ کیلووات، معادل ۱۷۰ اسب‌بخار شروع می‌شه و در قوی‌ترین نسخه به ۲۴۰ کیلووات، معادل ۳۲۷ اسب‌بخار می‌رسه. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت هم بسته به نسخه بین ۵.۷ تا ۸.۸ ثانیه اعلام شده.

برد ۶۴۶ کیلومتری با یک بار شارژ

اگر نسخه کم‌مصرف A2 e-tron برای استفاده روزمره جذابه، نسخه مجهز به باتری بزرگ‌تر می‌تونه برای سفر هم حسابی جالب باشه.

آئودی برای این خودرو سه ظرفیت باتری ۵۲، ۶۱ و ۸۴ کیلووات‌ساعت در نظر گرفته. بزرگ‌ترین باتری از نوع NMC هست و در نسخه‌های ۱۷۰ و ۲۴۰ کیلوواتی استفاده می‌شه.

اما نکته جذاب اینجاست: در بهترین حالت، A2 e-tron می‌تونه طبق استاندارد WLTP با یک بار شارژ تا ۶۴۶ کیلومتر حرکت کنه.
این برد مربوط به نسخه ۱۷۰ کیلوواتی با باتری ۸۴ کیلووات‌ساعتیه.

شارژ سریع و قابلیت تأمین برق برای وسایل دیگر

آئودی فقط روی مصرف پایین کار نکرده و برای شارژ هم امکانات خوبی در نظر گرفته.

نسخه مجهز به باتری ۸۴ کیلووات‌ساعتی می‌تونه با توان حداکثر ۱۸۳ کیلووات به صورت DC شارژ بشه و برای شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصد حدود ۲۹ دقیقه زمان نیاز داره.

اما یکی از قابلیت‌های جالب A2 e-tron، پشتیبانی از شارژ دوطرفه هست.

یعنی چی؟ یعنی باتری ماشین فقط برای حرکت دادن خود خودرو استفاده نمی‌شه و در شرایط مناسب می‌تونه برق موردنیاز بعضی وسایل دیگه رو هم تأمین کنه.

مثلاً با قابلیت V2L می‌شه وسایلی مثل دوچرخه برقی، لپ‌تاپ یا تجهیزات کمپینگ رو با استفاده از باتری خودرو روشن کرد.
در آلمان، اتریش و سوئیس هم امکان استفاده از خودرو به‌عنوان باتری خانگی با فناوری V2H در نظر گرفته شده.

کابین مدرن با نمایشگرهای بزرگ و هوش مصنوعی

داخل کابین هم آئودی سعی کرده A2 e-tron رو کاملاً مدرن نگه داره.

یکی از مهم‌ترین بخش‌های کابین، نمایشگر پانورامیک MMI هست که از یک نمایشگر ۱۱.۹ اینچی پشت فرمان و یک نمایشگر لمسی ۱۲.۸ اینچی تشکیل شده.

دستیار صوتی Audi Assistant هم با قابلیت‌های مبتنی بر هوش مصنوعی در خودرو حضور داره و سیستم مسیریابی e-tron route planner هم برای برنامه‌ریزی بهتر مسیرهای مخصوص خودروهای برقی استفاده می‌شه.

یه ویژگی جالب دیگه هم استفاده از سیستم اتصال مغناطیسی Fidlock هست که به سرنشین‌ها اجازه می‌ده بعضی وسایل و لوازم جانبی رو به شکل راحت‌تری داخل کابین نصب کنن.
سقف شیشه‌ای پانورامیک با مساحت حدود ۱.۶ مترمربع هم یکی دیگه از امکانات قابل توجه این خودروئه.

قیمت آئودی A2 e-tron چقدر است؟

طبق اعلام آئودی، فروش A2 e-tron در آلمان از ۱۰ سپتامبر ۲۰۲۶ شروع می‌شه و اولین خودروها از ماه دسامبر به مشتری‌ها تحویل داده می‌شن.

قیمت پایه این خودرو در آلمان از ۳۸٬۲۰۰ یورو شروع می‌شه؛ این قیمت مربوط به نسخه ۱۲۵ کیلوواتی با باتری ۵۲ کیلووات‌ساعتیه.

نسخه ۶۱ کیلووات‌ساعتی از ۴۱٬۹۰۰ یورو قیمت داره.

برای نسخه ۱۷۰ کیلوواتی با باتری ۸۴ کیلووات‌ساعتی هم باید حداقل ۴۸٬۹۰۰ یورو پرداخت کرد.

قوی‌ترین نسخه یعنی مدل ۲۴۰ کیلوواتی هم با قیمت پایه ۵۱٬۲۰۰ یورو عرضه می‌شه.

آئودی A2 e-tron دقیقاً برای چه بازاری ساخته شده است؟

آئودی A2 e-tron رو بیشتر با نگاه به بازار اروپا توسعه داده؛ بازاری که توی سال‌های اخیر خودروهای برقی کامپکت، مخصوصاً مدل‌های چینی، حضور خیلی پررنگی پیدا کردن.

بنابراین این ماشین فقط یه مدل برقی جدید برای آئودی نیست.

به نظر می‌رسه آئودی با A2 e-tron می‌خواد یه نگاه متفاوت به خودروی برقی پریمیوم داشته باشه. این بار خبری از اینکه «هرچی ماشین بزرگ‌تر و باتری قوی‌تر باشه، بهتره» نیست.

تمرکز اصلی رفته روی مصرف کمتر، بهره‌وری بیشتر و استفاده هوشمندانه‌تر از انرژی.
حتی تولید این خودرو هم در کارخانه آئودی در اینگولشتات آلمان انجام می‌شه و شرکت برای تولیدش از بخشی از زیرساخت‌ها و تجهیزات موجود این کارخانه استفاده کرده.

جمع‌بندی

A2 e-tron شاید قوی‌ترین یا بزرگ‌ترین خودروی برقی بازار نباشه، ولی دقیقاً همین موضوع باعث می‌شه محصول جالبی باشه.
مصرف ۱۲.۸ کیلووات‌ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر، برد حداکثر ۶۴۶ کیلومتر، شارژ دوطرفه، امکانات هوشمند کابین و قیمت پایه ۳۸٬۲۰۰ یورویی، همه کنار هم باعث شدن A2 e-tron یکی از متفاوت‌ترین محصولات جدید آئودی باشه.
حالا باید دید این ترکیب چقدر می‌تونه در بازار اروپا جواب بده و آیا آئودی می‌تونه با این ماشین، جلوی موج خودروهای برقی کوچک و کم‌مصرف چینی رو بگیره یا نه؟

به قلم سیمین فیروزی و با استناد به اطلاعات رسمی شرکت آئودی

لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=54044