سرعت پرس– با شروع شماره‌گذاری و تحویل نخستین سری از خودروها، تیسان S05 نیز رسماً وارد خیابانها شده است. این مدل اولین محصول از برند تازه‌معرفی‌شده تیسان بوده و قرار است که که زیرنظر تیگارد موتور آغازگر یک سبد محصولی جدید برای این شرکت باشد. در طی دو ماه گذشته چند مرحله فروش برای S05 برگزار شد و حالا اولین سری از نسخه‌های پلاک‌شده آن، در خیابان های برخی شهرها دیده می‌شوند.
اتفاقی که مسیر ورود رسمی این کراس‌اوور به بازار رقابتی کراس های کامپکت را روشن‌تر کرده است.
طراحی با رویکردی مدرن و متفاوت
S05 از همان نگاه نخست تلاش می‌کند تا از قالب معمول کراس‌اوورهای هم‌رده خود فاصله بگیرد. زبان طراحی جلو با خطوط تیز جلوپنجره آبشاری و البته فرم برجسته چراغ‌ها، چهره‌ای متفاوت را برای آن رقم زده است. بدنه خودرو نیز با تناسباتی جمع‌وجور اما عضلانی، بیشتر روی جذب مشتریان جوانتر تمرکز دارد. ابعاد کلی خودرو هم به شکلی انتخاب شده است که هم برای استفاده های روزمره در ترافیک شهری مناسب به نظر بیاید و هم در سفرهای خانوادگی، فضای نسبتا قابل قبولی را ارائه دهد.
در مجموع، S05 در بخش ظاهر، چهره‌ای جدید را به بازار رقابتی این کلاس اضافه کرده و برخلاف بسیاری از رقبا که رویکرد محافظه‌کارانه ای دارند، در طراحی آن جسارت بیشتری بکار گرفته شده است.
کابینی که روی کیفیت و مدرن‌بودن آن کار شده است
فضای داخلی تیسان S05، به گوونه ای طراحی شده که بیشتر از انتظار، نظرهای مثبت را جلب می‌کند. استفاده از ترکیب چرم مصنوعی، قطعات مشکی پیانویی، نوارهای تزئینی کرومی و دوخت‌های قرمز، فضای کابین را از محیطی ساده به فضایی شیک‌تر و خوش‌ساخت‌تر تبدیل کرده است.
دو نمایشگر عریض که در امتداد هم قرار گرفته‌اند، نقش اصلی را در مدرن‌کردن داشبورد بازی می‌کنند و فرمان دی‌کات به همراه دسته‌دنده الکترونیکی، هویت اسپرت‌تری را به کابین می‌دهند.
از نظر امکانات رفاهی و ایمنی نیز فهرست کاملی در اختیار خریدار قرار می‌گیرد؛ از جمله: شارژر وایرلس، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار هشدار نقطه کور، هشدار خروج از خط، چراغ‌های تمام LED، گرمکن صندلی‌ها، سانروف، تنظیم برقی صندلی راننده، ۴ ایربگ، ترمز پارک برقی، اتوهلد، اپل‌کارپلی و اندرویداتو و…. .
با توجه به بازه قیمتی تیسان، امکانات قابل قبولی برای آن ارائه شده و برای کاربری روزمره و سفرهای بیرون شهری کاملاً کافی به نظر می رسد.
پیشرانه آشنا، گیربکس دوکلاچه و مزیت بزرگِ مولتی‌لینک
زیر کاپوت S05 همان پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو قرار گرفته که طی سال‌های اخیر در تعداد زیادی از کراس‌اوورهای چینی بازار ایران دیده می شود. خروجی این موتور ۱۵۴ اسب بخار قدرت و گشتاورش ۲۳۰ نیوتن‌متر است؛ اعدادی که برای یک کراس‌اوور کامپکت شهری کاملاً مناسب به‌نظر می‌رسند.
گیربکس به‌کاررفته در این خودرو از نوع دوکلاچه ترِ ۶ سرعته است؛ انتخابی که معمولاً عملکرد تندوتیزتر و هماهنگ‌تری را نسبت به گیربکس‌های CVT موجود در رقبا ارائه می دهد.
اما شاید مهم‌ترین نکته فنی S05، استفاده از سیستم تعلیق مولتی‌لینک در محور عقب باشد؛ ویژگی‌ای که در خودروهای این بازه قیمتی کمتر دیده می‌شود. همین موضوع باعث می‌شود S05 در نرمی حرکت، کنترل بدنه و کیفیت سواری در مسیرهای جاده ای و ناهموار، برتری محسوسی نسبت به برخی از رقبا داشته باشد.
جایگاه قیمتی و وضعیت بازار
تیگارد موتور این خودرو را ابتدا در محدوده زیر ۲ میلیارد تومان عرضه کرد و پس از اعمال قیمت‌های جدید، بهای آن حدود ۲.۵ میلیارد تومان تعیین شد. با توجه به افزایش سطح امکانات، نوع گیربکس و مزیت فنی مولتی‌لینک، این رقم S05 را در موقعیتی رقابتی قرار می‌دهد.
از سوی دیگر، روند چند ماه اخیر بازار نشان داده که S05 در بازار آزاد نیز با قیمتی بالاتر معامله می‌شود و در برخی مراکز فروش، برچسب ۳ میلیارد تومان هم برای آن دیده شده است.
تیگارد موتور در کنار عرضه محصول، روی توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیز تمرکز داشته و این موضوع باعث شده خریداران از بابت تأمین قطعات و پشتیبانی فنی نگرانی کمتری داشته باشند.
حال باید منتظر ماند و دید که در شرایط فعلی، تیسان چه عملکردی را از خود برجای می گذارد؟
لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=48330
