به گزارش پایگاه خبری سرعت پرس، در ادامه بازدیدهای رسانهای از زنجیره تأمین صنعت خودرو، فرصتی فراهم شد تا از شرکت مالیبل سایپا بازدید شود؛ مجموعهای صنعتی که میتوان آن را یکی از نقاط آغازین تولید قطعات فنی و حیاتی خودرو در کشور دانست. شرکتی که تمرکز اصلی آن بر ریختهگری و ماشینکاری قطعات موتور، بهویژه بلوک و سرسیلندر برای گروه خودروسازی سایپا است.
شرکت مالیبل سایپا بهعنوان یکی از قدیمیترین واحدهای فعال در حوزه قطعهسازی، نقش کلیدی در تأمین قطعات چدنی و آلومینیومی با استحکام و دوام بالا ایفا میکند؛ قطعاتی که مستقیماً در بخشهای حساس خودرو از جمله موتور، سیستم تعلیق و فرمان مورد استفاده قرار میگیرند.
سابقه فعالیت و ساختار مالکیتی
شرکت مالیبل سایپا در مهرماه سال ۱۳۴۴ با هدف تولید قطعات ریختهگری و مصنوعات فلزی تأسیس شد. عملیات اجرایی احداث این مجموعه تا پایان سال ۱۳۴۷ ادامه یافت و بهرهبرداری رسمی از خطوط تولید، از اوایل سال ۱۳۴۸ آغاز شد.
این شرکت تا سال ۱۳۵۸ تحت مدیریت بخش خصوصی فعالیت میکرد و پس از آن به مجموعه شرکتهای تحت پوشش سازمان صنایع ملی ایران پیوست. در ادامه، طی دهههای بعدی، ساختار مالکیتی مالیبل سایپا دستخوش تغییراتی شد و نهایتاً در دهه ۷۰، این شرکت بهعنوان یکی از زیرمجموعههای گروه خودروسازی سایپا تثبیت شد. در حال حاضر، سهام عمده این مجموعه در اختیار سایپا قرار دارد و بخشی محدود نیز متعلق به کارکنان شرکت است.
فازهای اصلی فعالیت تولیدی
فعالیتهای تولیدی مالیبل سایپا در سه فاز اصلی تعریف میشود که هسته زنجیره تولید قطعات را شکل میدهد.
فاز نخست، ریختهگری چدن است که تولید انواع قطعات چدنی مورد استفاده در موتور و بخشهای فنی خودرو را بر عهده دارد. فاز دوم به ریختهگری آلومینیوم اختصاص یافته که تمرکز آن عمدتاً بر تولید سرسیلندرهای آلومینیومی است. در نهایت، فاز سوم شامل ماشینکاری CNC میشود که فرآیند تکمیل، پرداخت نهایی و دستیابی به دقتهای مهندسی مورد نیاز صنعت خودرو را پوشش میدهد.
ظرفیتها و توان تولید
بر اساس اطلاعات ارائهشده، شرکت مالیبل سایپا از ظرفیتهای قابل توجهی در حوزه تولید برخوردار است. این مجموعه در بخش ریختهگری چدن، ظرفیتی معادل ۵۲ هزار و ۶۰۰ تن در سال دارد. در حوزه ریختهگری آلومینیوم نیز توان تولید سالانه ۴۵۰ هزار عدد سرسیلندر آلومینیومی فراهم شده است.
علاوه بر این، واحد ماشینکاری CNC شرکت با برخورداری از تجهیزات مدرن، امکان تولید سالانه بیش از یک میلیون و ۸۳۹ هزار قطعه ماشینکاریشده خودرویی و صنعتی را دارد؛ موضوعی که مالیبل سایپا را به یکی از قطبهای مهم تأمین قطعات فنی در زنجیره خودروسازی کشور تبدیل کرده است.
خطوط قالبگیری و فرآیند تمیزکاری
در بخش ریختهگری، مالیبل سایپا به خطوط پیشرفته قالبگیری مجهز است. دو خط قالبگیری DISA I و DISA II مدل ۲۰۱۳ با ابعاد ۶۰۰×۴۷۰ و سرعت تولید ۳۰۰ تا ۴۰۰ قالب در ساعت، به همراه سیستمهای پورینگ ذوبریز ۴ و ۸ تنی، بخش مهمی از ظرفیت تولید چدن را پوشش میدهند.
همچنین دو خط قالبگیری BMD I و BMD II با ابعاد بزرگتر و سرعت ۶۰ تا ۱۰۰ قالب در ساعت، به سیستم پورینگ ۸ تنی مجهز شدهاند که امکان تولید قطعات حجیمتر را فراهم میکند.
در مرحله تکمیل، وجود چهار دستگاه شاتبلاست و دو خط تخصصی تمیزکاری و دکورینگ بلوک سیلندر، کیفیت سطحی و نهایی قطعات تولیدی را تضمین میکند.
نگاه به آینده و بازار
اگرچه تمرکز اصلی مالیبل سایپا بر تأمین نیازهای داخلی گروه خودروسازی سایپا است، اما با توجه به دانش فنی، زیرساختهای مهندسی و توان طراحی و شبیهسازی، صادرات قطعات ریختگی نیز بهعنوان یکی از استراتژیهای این شرکت دنبال میشود و در حال حاضر نیز بخشی از تولیدات این مجموعه به بازارهای خارجی صادر میشود.
حضور نیروهای متخصص و مجرب در سطوح مختلف سازمانی، این امکان را فراهم کرده تا تمامی مراحل طراحی، شبیهسازی، ساخت قالب و ابزار و در نهایت تولید قطعات، مطابق با استانداردهای صنعت خودرو و در سطح قابل قبول جهانی انجام شود.
لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=47792
