رسا.گ/سرعت پرس– اینکه ما در بازار آشفته شده ایران، از مخاطبان محروم خود بپرسیم که از بین لکسوس و آئودی، کدام را انتخاب میکنید؟ شاید پرسشی غیرواقع و حتی تمسخرآمیز باشد! اگر برگردیم به دوران طلایی واردات در ۱۰ سال پیش ما (با کمی اغماض در اخذ نمایندگی و شرایط فروش) حتی می توانستیم شاهد تردد یک لامبورگینی و فراری هم در خیابانها باشیم اما حالا با سیاست دوری از تجملگرایی و بدنبال آن افزایش نرخ ارز حتی باید حسرت خودروهای معمولی کرهای و ژاپنی را خورده و در دام مافیای چینی، گرفتار خرید این تایپ از خودروها باشیم! اما با همه این حرفها و صرف نظر از این حقیقت تلخ، خود را به جای خریداردر بازار آزاد میگذاریم و در گزارش زیر تصمیم داریم با ذکر مشخصات به شما بگوییم که کدامیک بهتر است؟
تویوتا گرند هایلندر و لکسس TX SUV ۲۰۲۴ بر روی یک پلتفرم ساخته شدهاند. TX درواقع همان SUV میدسایز لکسوس است که پیش از این با نام RX عرضه شده بود و نامش برای ما چندان غریب نیست. TX قراراست جایگزین شاسی بلند سه ردیفه RX-L در خط تولید لکسوس شود که البته در مقام قیاس با RX-L صندلیهای عقب جادارتری ارائه میدهد. در حالی که نسخه تویوتا(هایلندر) در حال حاضر خود گزینهای راحت است، اما انتظار میرود لکسوس TX دارای ویژگیهای لوکس بیشتری باشد. اگرچه لیست کامل تجهیزات آن نیز هنوز فاش نشده است.
آئودی Q7 اما یک SUV خانوادگی است که در DNA خود برخوردار از ویژگیهای اسپرت یک سدان هم شده است. این اس یو وی دارای سه ردیف صندلی بوده و با اتکا به ذات آلمانی خود هندلینگ چابکی دارد. از آنجایی که کابین آن نیز با مواد درجه یک و طیف وسیعی از ویژگیهای دیجیتالی تزئین شده است، مناسب خریدارانی خواهد بود که برای امکانات پیشرفته الکترونیکی اهمیت ویژهای قائلند. Q7 با وجود ارائه سیستم تعلیق بادی (اختیاری) و فرمان پذیری چرخهای عقب، از نظر عملکرد در جادههای پر پیچ و خم کمی از پورشه کاین فاصله دارد.
| مشخصات | لکسس TX | آئودی Q7 |
| ابعاد/ طول عرض ارتفاع | 5158/ 1988/ 1780 | 5062 / 1971/1739 |
| پیشرانه | ۳.۶ لیتری V6 | ۳.۰ لیتری توربوشارژ V6 |
| قدرت | ۴۰۶ اسببخار | ۳۳۵ اسب بخار |
| گشتاور | ۵۵۵ نیوتنمتر | ۵۰۰ نیوتن متر |
| ۰ تا ۹۶ | در دسترس نیست | ۵ ثانیه |
| ۰ تا ۱۶۰ | در دسترس نیست | ۱۳.۵ ثانیه |
| نهایت سرعت | در دسترس نیست | 210 |
| تعداد ایربگ | در دسترس نیست | 8 |
موتور، عملکرد و شتاب
مدلهای TX350 به یک موتور ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری توربوشارژ مجهز شده است که ۲۷۵ اسب بخار قدرت دارد. این موتور با یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک چفت شده و در هر دو مدل دیفرانسیل جلو و چهار چرخ متحرک موجود است. برای کسانی هم که به دنبال قدرت بیشتر هستند، نسخه TX500h F Sport Performance با سیستم چهار چرخ متحرک استاندارد و سیستم کمکی هیبریدی ارائه میشود که با گیربکس شش سرعته اتوماتیک ۳۶۶ اسببخار نیرو تولید میکند. برترین مدل TX550h+ به عنوان قدرتمندترین مدل TX دارای موتور ۳.۵ لیتری V-۶ همراه با سیستم هیبریدی پلاگین است که در نهایت ۴۰۶ اسببخار قدرت دارد. TX550h+ به صورت استاندارد با سیستم چهار چرخ محرک و گیربکس اتوماتیک CVT عرضه میشود!
قیمت و تجهیزات
TX سه نسخه مختلف از جمله TX550h+ پلاگین هیبریدی را با قدرت ۴۰۶ اسببخار ارائه میدهد. اکثر مدلها در سطوح تریم Premium و Luxury موجود هستند که طیف وسیعی از تجهیزات را در بودجههای مختلف ارائه میدهند. با قیمتهایی که از ۵۰۰۰۰ دلار برای TX350 شروع میشود و تا حدود ۷۵۰۰۰ دلار برای برترین نسخه TX550h+ Luxury میرسد. در واقع خط تولید TX ترکیبی از مقرون به صرفه بودن تا لوکسترین را ارائه می دهد. TX مجهز به یک صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی ۱۴ اینچی نسبتا یزرگی است که دارای آخرین رابط کاربری لکسوس است. سیستمی که به دلیل عملکرد سریع و کاربرپسند بودنش معروف است. ضمن اینکه تجهیزات استاندارد دیگری مانند شارژ بیسیم تلفن هوشمند، ناوبری درون داشبورد و سازگاری بیسیم با Apple CarPlay و Android Auto نیز گوشه دیگری از امکانات این خودرو هستند.
آئودی Q7
موتور، عملکرد و شتاب
در آئودی Q7، پیکربندی نسخه استاندارد برپایه یک موتور چهار سیلندر توربوشارژ ۲۶۱ اسب بخاری شکل گرفته که با یک سیستم هیبریدی ۱۲ ولتی (مورد رضایت بیشتر رانندگان) تکمیل شده است. البته برای کسانی که خواهان قدرت استثنایی هستند، توربوشارژ ۳.۰ لیتری V-۶ با سیستم هیبریدی ۴۸ ولتی نیز در دسترس است که ۳۳۵ اسب بخار قدرت را ارائه می دهد. تست کننده ایت خودرو میگوید: در طول ارزیابی ما از یک Q7 ۲۰۲۰ مجهز به توربو V-۶، به شتاب سریع ۵.۰ ثانیه دست یافتیم تا ۹۶ کیلومتر در ساعت را ثبت کنیم. شتابی که از عملکرد شاسی بلند دو ردیفه Q8 مکانیکی پیشی میگیرد. Q7 با کمال تعجب و علیرغم اندازه قابل توجهی که دارد، مجهز به چرخهای اختیاری ۲۱ اینچی و لاستیکهای پرفورمنس، بسیار چابک و پویا است که خود یادآور سواری گرفتن از یک واگن اسپرت پر انرژی میشود.
قیمت و تجهیزات
ما معتقدیم که پیشرانه ۴۵ توربو چهار، بیش از حد رضایت بخش است. در این میان ما سطح تریم Premium Plus را برای یک تجربه جدید انتخاب می کنیم. ارتقاء از Premium پایه به Premium Plus مجموعهای از تجهیزات لوکس مانند سیستم استریو صدای فراگیر با کیفیت بالا، پد شارژ بیسیم تلفن همراه، آینههای بیرونی تاشو برقی با تنظیمات حافظه، نمایشگر زیبای ۲۰ اینچی را ارائه میدهد. چرخها و نورپردازی فضای داخلی جذاب نیز ویژگی دیگر این خودرو است. قیمت اولیه Q7 ۶۰۳۹۵ دلار است. Q7 مجهز به صفحه نمایش لمسی اطلاعات سرگرمی ۱۰.۱ اینچی کاربرپسند و نمایشگر کوچکتر ۸.۶ اینچی در زیر آن است که کنترل آب و هوا و تنظیمات خودرو را تسهیل می کند.
آلمانی چابک یا ژاپنی معقول؟
بدون شک در هنگامی که دو خودرو از دو برند متفاوت را در کنار هم قرار میدهید، آنچه که برایتان اهمیت پیدا میکند برخورداری خودروی مورد نظرتان از آن ویژگیهای خاصی است که برای شما مهم بسیار مهم است. مواردی چون زیبایی ظاهری خودرو، قیمت آن، مشخصات فنی، رفتارهای حرکتی، سطح تجهیزات، فراوانی قطعات، مدت گارانتی، گستردگی خدمات پس از فروش و….
با وجود موارد یاد شده فوق و البته اینکه برخی از اطلاعات لکسوس هنوز هم اعلام نشده است انتخاب ما برای خرید یک شاسیبلند با رفتارهای اسپرتتر، قطعا آئودی خواهد بود. اما با این وجود باید منتظر ماند و دید که آیا لکسوس هم رفتارهای اسپرتتری نسبت به RX دارد یا خیر؟ البته باید یادآور شویم که لکسوس همیشه یک انتخاب ارجح برای کسانی است که بدنبال برخورداری از کیفیت هستند.
لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=11126

















