سرعت پرس – تورس که توسط هرمس خودرو در ایران عرضه می‌شود، برای خریدارانی جذاب است که در کنار امکانات و فضای کابین، به هویت برند و متفاوت‌بودن طراحی هم اهمیت می‌دهند. اما این خودرو فراتر از ظاهرش چه ویژگی‌هایی دارد؟
طراحی؛ فاصله گرفتن از چهره‌های تکراری
تورس برای متفاوت‌بودن، سراغ خطوط پیچیده و تزئینات شلوغ نرفته است. فرم نسبتاً جعبه‌ای بدنه، جلوپنجره با طرح خشن و جزئیات الهام‌گرفته از خودروهای طبیعت‌گردی، تصویری قدرتمند از آن ساخته‌اند؛ ترکیبی که هم یادآور شاسی‌بلندهای کلاسیک است و هم چهره‌ای امروزی دارد.
این کراس‌اوور پنج‌نفره با طول ۴۷۰۵ میلی‌متر، عرض ۱۸۹۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۷۱۰ میلی‌متر، حضور پررنگی در خیابان دارد. فاصله محوری آن به ۲۶۸۰ میلی‌متر می‌رسد و رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی با تایرهای ۲۳۵/۵۵، ظاهر تنومند خودرو را تکمیل می‌کنند.
البته ظاهر ماجراجوی تورس را باید از توانایی‌های فنی آن جدا دانست؛ ارزیابی قابلیت بیراهه‌نوردی به مشخصات نسخه عرضه‌شده و تجهیزات انتقال قدرت آن بستگی دارد.
موتور توربو در کنار گیربکس اتوماتیک شش‌سرعته
زیر کاپوت تورس، یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با تزریق مستقیم سوخت قرار گرفته که ۱۶۱ اسب‌بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این پیشرانه با گیربکس شش‌سرعته اتوماتیک همراه شده است.
در بخش تعلیق نیز ترکیب مک‌فرسون در جلو و مولتی‌لینک در عقب دیده می‌شود. استفاده از تعلیق چنداتصالی عقب، از نکات قابل توجه ساختار فنی تورس است؛ هرچند قضاوت درباره نرمی سواری، هندلینگ و هماهنگی موتور و گیربکس، به بررسی خودرو در شرایط واقعی نیاز دارد.
کابین دیجیتال با امکانات کاربردی
درون تورس، فضای متفاوتی نسبت به ظاهر خشن بدنه پیش روی سرنشینان قرار می‌گیرد. نمایشگر ۱۲.۳ اینچی سیستم چندرسانه‌ای در کنار صفحه‌آمپر دیجیتال ۱۲ اینچی، به داشبورد چهره‌ای مدرن می‌دهد. پشتیبانی از Android Auto و Apple CarPlay هم اتصال تلفن همراه و دسترسی به قابلیت‌های آن را آسان‌تر می‌کند.
پدل‌های تعویض دنده پشت فرمان، امکان انتخاب دستی دنده‌ها را فراهم می‌کنند و تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، تنظیم جداگانه دمای دو سمت جلوی کابین را در اختیار سرنشینان می‌گذارد. سانروف نیز در فهرست تجهیزات رفاهی خودرو حضور دارد.
در بخش ایمنی، تجهیزات اعلام‌شده شامل شش کیسه هوا، کنترل پایداری الکترونیکی، ترمز ضدقفل، کنترل حرکت در سراشیبی و سامانه پایش فشار باد تایرها است؛ مجموعه‌ای از امکانات محافظتی و کمکی برای رانندگی روزمره.
اصالت کره‌ای؛ بخشی از جذابیت تورس
یکی از ویژگی‌های تورس، پیشینه برند سازنده آن است. KGM ادامه‌دهنده مسیر سانگ‌یانگ است؛ نامی کره‌ای که سابقه فعالیتش با خودروهای شاسی‌بلند گره خورده است. این پیشینه برای خریداری که علاوه بر ظاهر و تجهیزات، به سابقه سازنده توجه دارد، می‌تواند امتیاز مهمی باشد.
تورس تلاش می‌کند همین هویت را با سلیقه امروز ترکیب کند؛ بدنه‌ای با شخصیت مستقل در کنار کابین دیجیتال و امکانات مورد انتظار یک کراس‌اوور خانوادگی.
آیا کی‌جی‌ام تورس ارزش خرید دارد؟
طراحی متمایز، پیشینه کره‌ای، گیربکس شش‌سرعته اتوماتیک و مجموعه امکانات کاربردی، دلایلی هستند که تورس را به گزینه‌ای قابل بررسی در بازار وارداتی‌ها تبدیل می‌کنند. این خودرو به‌خصوص برای کسانی جذاب است که از چهره مشابه بسیاری از کراس‌اوورها فاصله می‌گیرند و خودرویی با ظاهر جدی‌تر می‌خواهند.
بااین‌حال، ارزش خرید تنها با فهرست مشخصات تعیین نمی‌شود. قیمت نهایی، شرایط عرضه، خدمات پس از فروش و دسترسی به قطعات باید در کنار امکانات و ویژگی‌های فنی سنجیده شوند. اگر عرضه هرمس خودرو در این بخش‌ها رقابتی باشد، تورس می‌تواند جایگاه قابل توجهی در فهرست انتخاب خریداران کراس‌اوورهای کره‌ای پیدا کند.
لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=59240
