سرعت پرس -اگر از هایما S5 معمولی به سراغ نسخه پرو برویم، چند تغییر عمده در بخش امکانات و فنی را تجربه می‌کنیم که هر کدام، تجربه رانندگی را به سطح متفاوتی می‌برند.
بهبود رفاه سرنشین و امکانات رفاهی
اولین تفاوت مهم، به بخش صندلی‌ها برمی‌گردد. هر دو مدل S5 معمولی و S5 Pro از صندلی‌های جلوی برقی بهره می‌برند که تنظیمات کاملی به راننده و سرنشین می‌دهد، اما گرم‌کن صندلی جلو فقط در نسخه Pro اضافه شده است و راحتی بیشتری برای روزهای سرد به همراه دارد. همچنین روکش صندلی‌ها ترکیبی از پارچه و مخمل شده که نسبت به مدل قبلی با روکش پارچه‌ای، حس بهتری به کابین بخشیده است.
در نسخه Pro ظاهر خودرو نیز تغییراتی را تجربه کرده که از جمله مهم‌ترین آن‌ها باید به رینگ‌های آلومینیومی جدید با طراحی متفاوت اشاره کرد؛ رینگ‌هایی که هم از نظر استایل، چهره اسپرت‌تر و مدرن‌تری نسبت به گذشته به S5 Pro داده‌اند و اثر مستقیمی روی جلوه بیرونی خودرو دارند.
از نظر آپشن‌ها هم نسخه Pro با امکاناتی مثل ترمز پارک برقی، سیستم اتوهلد، سنسور نور و باران و کنترل حرکت در سراشیبی به مراتب مدرن‌تر و مجهزتر از گذشته ظاهر شده است. البته نبود امکاناتی مانند اندروید اتو و اپل کارپلی همچنان احساس می‌شود و چراغ‌های جلو هنوز از نوع هالوژن هستند که این مورد را می‌توان جزو نقاط قابل ارتقا دانست.
تحول در بخش فنی؛ موتور قوی‌تر، فرمان برقی و شتاب بهتر
مهم‌ترین تحول را باید در بخش فنی دید؛ جایی که هایما S5 معمولی از یک موتور توربوشارژ با ۱۴۹ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن‌متر گشتاور بهره‌مند بود، اما در S5 Pro این اعداد با رشد قابل توجه، به ۱۷۵ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن‌متر گشتاور رسیده‌اند. موتور جدید توسط شرکت چانگان ساخته شده و به تکنولوژی پاشش مستقیم سوخت (GDI) مجهز است که نسبت به نمونه قبلی (MPFI)، راندمان بالاتر و واکنش تندتری ارائه می‌دهد. این افزایش محسوس ۲۶ اسب بخار و ۷۰ نیوتن‌متر نسبت به نسخه معمولی، در عمل کاملاً به چشم می‌آید و مخصوصاً در شتاب‌گیری، کشش خودرو در جاده‌های کوهستانی یا سبقت‌گیری، حس قدرت بیشتری به راننده منتقل می‌کند.
گیربکس شش سرعته اتوماتیک در هر دو نسخه وجود دارد، اما در S5 Pro از گیربکس جدید DAE چین استفاده شده که هماهنگی و نرمی تعویض دنده‌ها را بهتر از گذشته فراهم می‌کند. یکی از مهم‌ترین به‌روزرسانی‌های فنی دیگر، استفاده از فرمان برقی در S5 Pro است؛ در حالی که نسخه قبلی به فرمان هیدرولیکی مجهز بود. این تغییر باعث شده کنترل خودرو سبک‌تر و راحت‌تر باشد و در ترافیک‌های شهری یا پارک کردن، فرمان‌پذیری دلنشین‌تر و نرم‌تری را تجربه کنید.
با وجود قدرت بیشتر، مصرف سوخت نیز اندکی کاهش یافته؛ به‌طوری که در مدل معمولی، میانگین مصرف ترکیبی حدود ۸ لیتر در صد کیلومتر بود و حالا در S5 Pro این عدد به ۷.۷۶ لیتر کاهش پیدا کرده است.
جمع‌بندی
هایما S5 Pro با معرفی توسط ایران‌خودرو، تنها یک ارتقای ساده نیست، بلکه یک جهش واقعی در سطح رفاه و قابلیت‌های فنی این کراس‌اوور محسوب می‌شود. اگر به دنبال خودرویی با امکانات مدرن بیشتر، قدرت بهتر و تجربه رانندگی دلپذیرتر هستید، S5 Pro ارزش توجه و تست را دارد.
لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=35948
