اتو اكسپو تهران:

ماموت بزرگتر مى شود 

ماموت بزرگتر مى شود 

گروه ماموت كه نامش براى همه ما بيش از هر چيزى يادآور ساندويچ پنل، كانتينر، تريلر و يخچال هاى حمل و نقل است يكى از بزرگترين و موفقترين هولدينگ هايى است كه از سال ١٣٧٠ در حوزه هاى مختلف از جمله شيمي، جرثقيل، ، خودروسازس، سوله سازى و راه و ساختمان نيز فعاليت دارد.ماموت ماموت خودرو حالا به عنوان یکی از خودروسازان بزرگ کشور هم در حوزه تولید و عرضه خودروهای تجاری و هم در تولید خودروهای سواری محسوب می‌شوذ.

سرعت پرس– گروه ماموت که نامش براى همه ما بیش از هر چیزى یادآور ساندویچ پنل، یخچال‌، تریلر و کانتینرهاى حمل و نقل است یکى از بزرگترین و موفق‌ترین هولدینگ هایى است که از سال ۱۳۷۰ در حوزه هاى مختلف از جمله شیمی، جرثقیل، خودروسازی، سوله سازى و راه و ساختمان نیز فعالیت دارد. ‌ماموت خودرو نیز به عنوان یکی از بخش‌های این هولدینگ، با تولید و عرضه محصولات متنوع هم در رده خودروهای تجاری و هم دررده خودروهای سواری حالا تبدیل به یکی از بازیگران اصلی صنعت خودروی کشورمان شده است.

این شرکت که حالا تولد خود را جشن مى گیرد، در صنعت خودروسازى، فعالیت خود را با ساخت انواع تریلرها آغاز کرد، سپس به تولید و عرضه کشنده هاى اسکانیا پرداخت و بعد از دور اول تحریم ها نیز به سراغ فوالکس واگن، بزرگترین خودروساز مطرح دنیا رفت تا محصولاتى از این برند معتبر را مونتاژ و تولید نماید  و در ادامه نیز با توجه به اقتضای زمان به سراغ چینی‌ها رفت. تولید  و مونتاژ فولکس از چند حیث همچون خروج از انحصار تولید و مونتاژ خودروهاى فرانسوى، افزایش کیفیت در تولید خودروهاى مونتاژى، اتکا به فناورى هاى روز دنیا در تولید خودرو، انتقال تکنولوژى از مهد خودروسازى دنیا و ….،  می‌توانست اتفاقى بسیار خوب براى خودروسازى کشورمان باشد که متاسفانه با جاری شدن دور دوم تجریم‌ها جلوی آن گرفته شد.

 حالا ماموت نیز همچون دیگر خودروسازان به سراغ چینى ها رفته‌ است. آنها البته چه در بخش خودروهاى تجارى و چه در تولید خودروهاى سوارى در انتخاب شرکاى چینى خود با وسواس عمل کرده و نتیجه آن نیز راه اندازى برند‌هایى در زیر مجموعه‌شان است که هر کدامشان تولید محصولاتى نسبتاً باکیفیت را در دست دارند. محصولاتى چون تیارا، کلوت، شک موتو و مدل‌هایى از جتا -که این یکى با تکیه به فناورى و استانداردهاى شریک آلمانى و با همان وسواس فولکس واگن تولید مى شود- نمونه‌هایی از این خودروها هستند. 

ماموت حالا با خرید سهام دیار خودرو  نیز به فکر توسعه بیش از پیش محصولات خود افتاده است. این شرکت گذشته از تنوع بسیار بالا در عرضه خودروهاى تجارى با توسعه محصول و عرضه مدل هاى گوناگون سوارى، قصد دارد که به یکى از قطبهاى خودروسازى کشور تبدبل شود.

اولین نمایش مشترک

ماموت به غیر از محصولات مختلف بنزینى، هایبرید و برقى خود همچون کلوت برقى، مدل‌هایى از ونوسیا و جتا، محصولات دیار خودرو مانند تیگارد، مدلهایى از بیجینگ، آتین خودرو و بایک را هم شامل مى‌شود. خودروهایى که مورد استقبال فراوان بازدیدکنندگان قرار گرفتند. اتومبیل‌هایى چون مدل‌های مختلف بیجینگ که با شباهت به جیب رانگلر و مرسدس جى واگن، در طول نمایشگاه حسابى سر و صدا پیدا کردند.

البته این نکته هم ناگفته نماند که ماموت علاوه بر تمام محصولات یاد شده، قرار است رنو تلیسمان و کولئوس را هم در برنامه واردات خود قرار دهد. دو خودرویى که پیش از این توسط نگین خودرو عرضه مى‌شدند و حالا با تعیین سقف ارزى براى واردات خودرو، اینبار از طریق سهیمه جانبازان وارد خواهند شد. 

لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=18405

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *