از جاده‌های فرسوده تا مسیر «رو به راه»

ماموت از نوسازی ۵ هزار تریلی خبر داد

اشتراک‌گذاری:
لینک خبر با موفقیت کپی شد!
ماموت خودرو
نوسازی ناوگان حمل‌ونقل فقط تعویض کامیون و کشنده نیست؛ تریلرهایی که بار جاده‌ها را به دوش می‌کشند نیز سهم مهمی در این تغییر دارند. دنیای ماموت در هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران، با اعلام جایگزینی بیش از ۵ هزار دستگاه تریلی فرسوده در طرح «رو به راه»، این بخش از نوسازی ناوگان را به کانون توجه آورد.

سرعت پرس – نوسازی ناوگان حمل‌ و نقل فقط تعویض کامیون و کشنده نیست؛ تریلرهایی که بار جاده‌ها را به دوش می‌کشند نیز سهم مهمی در این تغییر دارند. دنیای ماموت در هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران، با اعلام جایگزینی بیش از ۵ هزار دستگاه تریلی فرسوده در طرح «رو به راه»، این بخش از نوسازی ناوگان را به کانون توجه آورد.

در نمایشگاه امسال که از ۲۲ تا ۲۶ شهریور ۱۴۰۵ در شهر آفتاب برگزار شد، سالن A۶ به شرکت‌های گروه ماموت اختصاص داشت. دنیای ماموت نیز در کنار ویرا دیزل، پیلسان و تیتان دیزل، با یک تریلی تیغه کانتینربر سه‌محور در بخش خودروهای تجاری حضور یافت.

ماموت خودرو
تصویر ۱: تریلی تیغه کانتینربر سه‌محور دنیای ماموت در سالن A۶ شهر آفتاب

شیوه نمایش این محصول هم متفاوت بود؛ تریلی به‌صورت مایل روی بستری از سنگ‌ریزه‌های سفید قرار گرفته بود تا شاسی، محورها و تعلیق بادی آن بهتر دیده شوند و بازدیدکنندگان جزئیات فنی را از نزدیک بررسی کنند.
محور اصلی حضور این شرکت، تشریح دستاوردهای طرح «رو به راه» بود؛ برنامه‌ای که از آبان ۱۴۰۴ برای جایگزینی تریلرهای تولیدشده پیش از سال ۱۳۸۸ آغاز شده و محدود به محصولات ماموت نیست.

در این طرح، مالک هنگام دریافت تریلی نو، تریلر فرسوده خود را تحویل می‌دهد. پرداخت مابه‌التفاوت نیز با پیش‌پرداخت و تسهیلات لیزینگی در دوره‌های ۶ تا ۶۰ماهه امکان‌پذیر است. طبق شرایط اعلام‌شده، ۶ ماه نخست بازپرداخت بدون سود و ۱۲ ماه پس از آن با سود بانکی محاسبه می‌شود. داشتن کارت هوشمند فعال و چک صیادی الزامی است و هر کد ملی یک‌بار امکان مشارکت دارد.

تصویر ۲: نمای مفهومی مقایسه تریلی فرسوده و نو در طرح «رو به راه»

به گفته مسئولان غرفه، تاکنون بیش از ۵ هزار تریلی فرسوده در این برنامه جایگزین شده‌اند و فرایند تحویل و جایگزینی هر دستگاه کمتر از ۴۵ روز کاری زمان می‌برد. نوسازی اتاق‌های ایزوله و کاربری‌های سبک ناوگان پخش نیز در ادامه برنامه قرار دارد.

دنیای ماموت از سال ۱۳۷۰ در مجتمع صنعتی ماموت در مسیر کرج–قزوین فعالیت می‌کند. سبد تولید این مجموعه شامل ۱۰ نوع تریلر و ۷ نوع اتاق ایزوله است و ظرفیت تولید اعلامی آن از ۵۰ کاربری در روز فراتر می‌رود.

تصویر ۳: سالن تولید تریلر دنیای ماموت در مجتمع صنعتی ماموت

در مجموع، کارنامه اعلام‌شده دنیای ماموت نشان می‌دهد نوسازی بخش حمل بار می‌تواند از تعویض کشنده‌ها فراتر برود و تریلرها و کاربری‌ها را نیز دربر بگیرد. بنا بر اعلام شرکت، ثبت‌نام طرح «رو به راه» از طریق وب‌سایت رسمی دنیای ماموت تا تکمیل ظرفیت ادامه دارد.

لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=55651

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لاماری - echo- داخلی
جیران
پرشیا خودرو
BYD
کرمان موتور-روغن موتور
ایساکو
راساموتور
امداد کرمان موتور