سرعت پرس– بررسى بازار خودرو در دو سال اخیر نشاندهنده شتابزدگى مسئولان در ارائه یک راه حل منطقى براىخروج از وضعیت آشفته اى است که در آن قرار داریم. عرضهمستقیم خودرو از سوى خودروساز، پیش فروش محصول، جذب سرمایه ها از طریق فروش مشارکتى، عرضه از طریقفروش هفتگى)دوشنبه ها ایران خودرویى)، عرضه در بورس و حالا به تازگى واگذارى مجدداز طریق سامانه یکپارچه از جمله تلاش هاى متعددى بوده کهبدون دست یافتن به نتیجه اى مطلوب از سوى مسئولان اجرا و دنبال شده است.
اینکه چرا در هر برهه اى از زمان، یک شیوه از عرضه خودرو پیشنهاد شده و بدون اخذ نتیجه مطلوب، راهکار دیگرى جایگزین آن شده است، خود موضوعى است که باید درفرصتى دیگر جداگانه به آن پرداخت اما در این فرصت نگاهى داریم به عرضه خودرو از طریق بورس کالا که به نظر مى رسد در صورت ادامه روند، مى توانست تا حدودى در ایجاد تعادل قیمت ها در بازار موثر واقع شود.
هرچند هنوز هم معتقدیم راه حل خروج از این وضعیت را باید در جاى دیگرى جستجو کرد اما به نظر مى آید که در بین شیوههاى مختلف عرضه خودرو، عرضه آن در بورس کالا با برخوردارى از ویژگى هاى خاص، مى تواند موجب تعادل قیمت ها در بازار شود
عرضه در بورس ضمن ایجاد رقابت موجب مى شود تاخریداران تابع مکانیسم عرضه و تقاضا، موجبات حذف دلالاناز بازار را فراهم سازند. در این شیوه، خریدار در فرایند قیمت گذارى دخیل بوده و در رقابتى نزدیک به کشف واقعى قیمتها کمک مى کند. در اینبازار، تعیین قیمت رقابتى موجب شده تا خودروساز با عرضهمحصول خود با قیمتى فراتر از قیمت تعیین شده کارخانه، موجب زیان نشده و مصرف کننده خودرو را با قیمتى پایین تراز نرخ بازار آزاد تهیه کند.
شفافیت و ضمانت اجرا
بورس کالا محلى مناسب براى مکانیزم عرضه و تقاضایشفاف است. این شیوه با توجه به عرضه در تالار بورس، ضمانت اجرایی بالایی دارد. آنچه که تولیدکنندگان را مجاب به عرضه در این از مکانیزم مى کند، قیمت گذارى منطقى تر و همچنین دریافت بهموقع مبلغ معاملات است. در این شیوه از فروش، خریداران نیزدر موقع سررسید، محصول خریداری شده خود را بدون هیچ دغدغه اى دریافت مى کنند. فرایندى از معاملات که در آن بسترقانونی و شفاف بورس، ضامن حسن اجراى آن است.
روش آزمون و خطا را کنار بگذاریم.
همانطور که در ابتدا هم اشاره کردیم، دست پاچگى مسئولاناقتصادى براى پیدا کردن راه حل کنترل قیمت ها سبب شده کهبه جاى حل مشکل از طریق یک شیوه کارشناسى شده، روشآزمون و خطا پیش گرفته شود که البته نتیجه اش کاملاً مشخص است! در این میان آنچه که جاى تعجب دارد کنار گذاشتن نصفه و نیمه عرضه خودرو در بورس کالا به همانروش آزمون و خطاست و این در حالیست که حداقل مى توان ادعا کرد که عرضه از طریق بورس تاحدودى جوابگو بوده است. گواه این ادعا نیز کاهش زیان انباشته ایران خودرو بههنگام عرضه محصولات شان در بورس و ادامه روند عرضه خودروهاى تحارى از سوى بهمن موتور است. به تازگى تارا هم از طریق بورس به فروش گذاشته شد و به نظر رسد که حالا مجددا و به مرور باید شاهد عرضه محصولات سایرتولیدکنندگان و خودروسازان کشور در بورس کالا باشیم تابلکه از این طریق قیمت ها در بازار خودرو متعادل شود. تعادلى که با افزایش عرضه در آن، روند تخصیص خودرو بهمصرف کنندگان نیز بهبود یابد.
لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=11188
