سرعت پرس – تیگارد موتور برای گسترش خانواده تیسان سراغ سه محصول جتور رفته است؛ خودروهایی با ظاهر جعبهای که از یک گزینه مناسب استفاده روزمره تا شاسیبلندی بزرگ و قدرتمند را در بر میگیرند. بر اساس اطلاعات منتشرشده، مدلهای T1، T2 و G700 قرار است با برند تیسان در بازار ایران عرضه شوند؛ برنامهای که سبد این برند را در کنار کراساوور S05 متنوعتر خواهد کرد.
جتور، از برندهای زیرمجموعه چری، در این خانواده تلاش کرده طراحی ماجراجویانه را با امکانات رفاهی و فناوریهای جدید پیوند بزند. با این حال، شباهت ظاهری این سه خودرو به معنای یکسانبودن کاربرد آنها نیست؛ هرکدام مخاطب و جایگاه متفاوتی دارند.
تیسان T1؛ برای شهر، با حالوهوای سفر
T1 گزینه جمعوجورتر این سهگانه است؛ خودرویی برای خریدارانی که ظاهر شاسیبلندهای ماجراجو را میپسندند، اما بیشتر زمان خود را در خیابانهای شهر میگذرانند.
تمرکز این مدل بر ایجاد تعادل میان استفاده روزمره، راحتی کابین و سفرهای تفریحی است. طراحی بدنه، شخصیت متفاوتی نسبت به کراساوورهای معمول به آن میدهد و فضای داخلی نیز با رویکردی کاربردی شکل گرفته است.
در اطلاعات منتشرشده برای عرضه این خودرو، به قوای محرکه پلاگینهیبرید اشاره شده؛ ترکیبی که امکان شارژ باتری با برق و رانندگی برقی را فراهم میکند. چنین ساختاری، بهویژه برای افرادی که دسترسی منظم به شارژ دارند، میتواند به کاهش مصرف بنزین در رفتوآمدهای روزانه کمک کند.
تیسان T2؛ چهره خشنتر خانواده
T2 با خطوط صاف بدنه و فرم جعبهای، بیش از برادر کوچکتر خود بر ظاهر ماجراجویانه تأکید دارد. این مدل از محصولات شناختهشده جتور در بازارهای منطقه است و حالا قرار است با نشان تیسان به جمع گزینههای بازار ایران اضافه شود.
طبق اطلاعات منتشرشده، نسخه در نظر گرفتهشده برای عرضه از قوای محرکه پلاگینهیبرید بهره میبرد. ترکیب این فناوری با طراحی متفاوت و سامانههای حرکتی خودرو، میتواند T2 را برای خریدارانی جذاب کند که در کنار استفاده شهری، به سفر و طبیعتگردی هم علاقه دارند.
البته برای ارزیابی دقیق توانایی آن در مسیرهای دشوار، باید مشخصات نهایی نسخه ایران، نوع سیستم انتقال قدرت و تجهیزات مربوط به رانندگی خارج از جاده مشخص شود.
تیسان G700؛ پرچمداری با شاسی مستقل
در رأس این خانواده، G700 قرار دارد؛ شاسیبلندی بزرگ که با ساختار شاسی مستقل و قدرت اعلامی ۸۹۲ اسببخار، متفاوتترین عضو برنامه جدید تیگارد موتور به حساب میآید.
G700 قرار است نقش پرچمدار تیسان را بر عهده بگیرد؛ مدلی که علاوه بر توان فنی، روی فضای کابین، تجهیزات رفاهی و تجربه سفر نیز تمرکز دارد. ساختار شاسی مستقل آن هم یکی از تفاوتهای مهمش با کراساوورهای متداول بازار است.
با وجود این، قدرت بالا بهتنهایی معیار توانایی آفرود نیست و قضاوت درباره عملکرد نسخه عرضهشده در ایران، به جزئیات نهایی تجهیزات و مشخصات آن وابسته خواهد بود.
سه خودرو برای سه سلیقه متفاوت
برنامه عرضه این سه مدل نشان میدهد تیگارد موتور قصد دارد دامنه حضور تیسان را گسترش دهد؛ T1 برای استفاده روزمره و سفر، T2 برای علاقهمندان به طراحی خشنتر و طبیعتگردی و G700 برای مشتریان شاسیبلندهای بزرگ و مجهز.
در اطلاعات فعلی، جزئیات قیمت، زمان عرضه و فهرست قطعی تجهیزات نسخههای ایران ارائه نشده است. همین موارد تعیین خواهند کرد که سهگانه جدید تیسان، در کنار ظاهر متفاوت و مشخصات جلبتوجهکننده، از نظر ارزش خرید چه جایگاهی در بازار پیدا میکند.
لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=55150
