به گزارش روابط عمومی صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع پیشرفته، مهندس محسن نادری‌منش در مجمع عمومی سالانه صندوق با ارائه گزارشی از عملکرد این مجموعه در سال ۱۴۰۴، اظهار کرد: صندوق حمایت از صنایع پیشرفته در سال گذشته با افزایش تسهیلات و ضمانت‌نامه‌ها، حمایت مالی از صنایع پیشرفته را تقویت کرد و با توسعه ابزارهای مالی، ظرفیت تأمین مالی خود را افزایش داد.

وی افزود: سرمایه صندوق حمایت از صنایع پیشرفته طی سال‌های فعالیت ۶۲ برابر افزایش یافته است که این روند، بیانگر توسعه ظرفیت صندوق برای ایفای نقش مؤثرتر در تأمین مالی صنایع پیشرفته کشور است.

نادری‌منش با اشاره به عملکرد صندوق در حوزه تسهیلات گفت: در سال ۱۴۰۴ بیش از ۱۸۵۰ میلیارد تومان تسهیلات از سوی صندوق پرداخت شد که نسبت به سال قبل رشد قابل توجهی داشته است.

مدیرعامل صندوق حمایت از صنایع پیشرفته با اشاره به تحولات اقتصاد جهانی و جایگاه فزاینده صنایع پیشرفته در اقتصاد کشورها، اظهار کرد: هر جا درباره سیاست صنعتی و جهت‌دهی منابع برای رشد اقتصادی صحبت می‌کنیم، تأمین مالی یکی از مهم‌ترین ابزارهای دولت و حاکمیت برای هدایت منابع به سمت بخش‌های پیشران است.

وی افزود: صندوق حمایت از صنایع پیشرفته به‌عنوان بازوی تأمین مالی صنایع پیشرفته کشور باید متناسب با روندهای جهانی و نیازهای اقتصاد ایران، ابزارهای لازم را برای توسعه این بخش فراهم کند.

نادری‌منش ادامه داد: توسعه ابزارهای تأمین مالی مبتنی بر تسهیلات، ضمانت‌نامه، سرمایه‌گذاری خطرپذیر و استفاده از ظرفیت بازار سرمایه از جمله مسیرهایی است که صندوق در این زمینه دنبال می‌کند.

وی با بیان اینکه سهم صنایع پیشرفته از اقتصاد ایران همچنان با سطح جهانی فاصله دارد، تصریح کرد: برای افزایش سهم صنایع پیشرفته در اقتصاد کشور، صرفاً اتکا به رشد عمومی صنعت کافی نیست و باید منابع و ابزارهای مالی به‌گونه‌ای هدایت شوند که امکان رشد سریع‌تر این بخش فراهم شود.

مدیرعامل صندوق حمایت از صنایع پیشرفته همچنین از توسعه همکاری با نهادهای مالی و بانک‌ها خبر داد و گفت: صندوق در کنار استفاده از منابع خود، به دنبال آن است که با اهرم‌کردن منابع بانکی و استفاده از ظرفیت بازار سرمایه، حجم بیشتری از منابع را به سمت صنایع پیشرفته هدایت کند.

نادری‌منش در بخش دیگری از گزارش خود، به مأموریت جدید صندوق در حوزه خودرو اشاره کرد و گفت: یکی از وظایفی که به صندوق اضافه شده، تأمین مالی در حوزه نوسازی ناوگان و خودرو است که منابع قابل توجهی نیز برای آن اختصاص یافته است.

وی افزود: این مأموریت بر اساس قوانین مربوط به ساماندهی خودرو و با هدف حمایت از اسقاط خودروهای فرسوده و نوسازی ناوگان دنبال می‌شود و صندوق در این چارچوب، تأمین مالی طرح‌هایی را که دارای مؤلفه‌های فناورانه هستند، بر عهده گرفته است.

مدیرعامل صندوق حمایت از صنایع پیشرفته ادامه داد: در همین راستا، تفاهم‌نامه‌ای میان وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان برنامه و بودجه، وزارت نفت، وزارت نیرو، وزارت کشور و شهرداری‌ها برای اجرای طرح‌هایی از جمله نوسازی تاکسی‌ها و جایگزینی تاکسی‌های برقی منعقد شده است.

وی گفت: صندوق بر اساس این مأموریت، قراردادهای لازم را منعقد کرده و منابع در اختیار بانک‌های عامل قرار گرفته است تا پس از معرفی متقاضیان از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت و ستاد نوسازی، عملیات تأمین مالی انجام شود.

نادری‌منش با اشاره به سایر بخش‌های این مأموریت اظهار کرد: تأمین مالی اتوبوس‌های بین‌شهری، تاکسی‌های دوگانه‌سوز و موتورسیکلت‌های جدید نیز در چارچوب قراردادهای مربوط به این منابع در نظر گرفته شده است.

وی افزود: در مجموع حدود ۶.۴ هزار میلیارد تومان منابع در این بخش اختصاص یافته و صندوق تلاش کرده است با انعقاد قرارداد با بانک‌های مختلف، منابع خود را به شکل اهرمی در اختیار طرح‌های نوسازی قرار دهد.

مدیرعامل صندوق حمایت از صنایع پیشرفته خاطرنشان کرد: بر اساس قراردادهای منعقدشده، ظرفیت اهرمی منابع صندوق می‌تواند چند برابر شود و تلاش شده است با استفاده از ظرفیت بانک‌ها، منابع اختصاص‌یافته به این حوزه با سرعت و بهره‌وری بیشتری به مرحله اجرا برسد.

وی درباره تأمین مالی تاکسی‌های برقی نیز گفت: در این بخش، بانک شهر با استفاده از ظرفیت منابع صندوق وارد عمل شده و مدل‌های پلکانی برای تأمین مالی طراحی شده است که می‌تواند نمونه‌ای از همکاری مؤثر صندوق با نهادهای مالی برای اجرای طرح‌های ملی باشد.

نادری‌منش تأکید کرد: ورود صندوق به حوزه خودرو در چارچوب مأموریت‌های جدید صندوق برای ایفای نقش به‌عنوان تأمین‌کننده مالی موضوعات ملی کشور انجام شده است و صندوق تلاش می‌کند در کنار مأموریت اصلی خود، در طرح‌هایی که توسعه فناوری، نوسازی صنعتی و ارتقای بهره‌وری را دنبال می‌کنند، نقش مؤثری ایفا کند.