سدان هیبریدی اینووی؛ آغاز عصر بهره‌وری واقعی

سرعت پرس، اینووی حاصل همکاری مشترک ایران‌خودرو و گروه بهمن است؛ پروژه‌ای که با شعار «با هم قوی‌تریم» تعریف شده و هدف آن توسعه یک سدان هیبریدی با محوریت بهره‌وری انرژی و مهندسی بهینه بوده است.

پیشرانه HEV و انتقال نیروی هوشمند

این خودرو به‌عنوان یک HEV با پیشرانه ترکیبی بنزینی–برقی 1.5 لیتری توسعه یافته تا مصرف سوخت را در سطح 4.5 لیتر در هر 100 کیلومتر نگه دارد و هم‌زمان پاسخ حرکتی پایدار ارائه کند. در این ساختار، موتور بنزینی 1498 سی‌سی با گشتاور 125 نیوتن‌متر در کنار موتور برقی با گشتاور 260 نیوتن‌متر کار می‌کند؛ ترکیبی که به‌ویژه در شتاب‌گیری‌های اولیه، نقش موتور الکتریکی را به‌صورت مؤثر وارد مدار می‌کند.

سیستم انتقال نیرو از نوع DHT طراحی شده تا هم عملکرد مکانیکی سبک و هم کنترل هوشمند الکترونیکی را اجرا کند. این ساختار، جابجایی حالت‌های رانندگی میان بنزینی، برقی و هیبرید را بدون تأخیر انجام می‌دهد و در نتیجه شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت به 8.5 ثانیه و شتاب صفر تا 60 به 3.5 ثانیه رسیده است. این ارقام نشان می‌دهد که هماهنگی میان دو منبع انرژی در این خودرو نه‌تنها برای راندمان بلکه برای پویایی حرکتی نیز قابل اتکا است.

در ساختار فنی، وزن خالص 1320 کیلوگرم در کنار توزیع دقیق جرم بین محورهای جلو و عقب به تعادل کمک می‌کند. مرکز ثقل پایین، استفاده از باتری‌های فشرده و جای‌گیری سیستم حرکتی در ساختار متراکم، مجموعاً باعث شده که خودرو در سطوح سرعت متوسط و بالا، پاسخ دقیق‌تری در تغییر مسیرها داشته باشد. فرمان الکترونیکی با ضرایب تنظیم منطقی، احساس کنترل طبیعی را حفظ کرده و مانورهای شهری را بدون فشار فیزیکی افزایش می‌دهد.

مهندسی سبک و ابعاد دقیق

اینووی با طول 4575 میلی‌متر، عرض 1750 میلی‌متر و ارتفاع 1525 میلی‌متر طراحی شده است. در عین سادگی ابعادی، نسبت طول به عرض به گونه‌ای تنظیم شده که پایداری حرکتی در رانندگی روزمره بخوبی حفظ شود. فاصله بین محورهای طولی، فضای پای متناسبی را برای سرنشینان ردیف عقب ایجاد کرده و در عین حال از افزایش وزن بی‌مورد جلوگیری شده است.

ساختار شاسی در بخش تحتانی با تمرکز بر استحکام پیچشی و جذب انرژی و نقاط اتصالی بهینه‌سازی شده است تا در زمان مانورهای ناگهانی خودرو کمتر دچار پیچش بدنه شود. به‌کارگیری فولادهای مقاوم با ضخامت متغیر در نقاط بحرانی کف و ستون‌ها، استحکام و ایمنی را بدون افزایش محسوس وزن افزایش داده است. علاوه بر آن، مقاومت ایرودینامیکی بدنه در سطح پایین و قابل قبول نگه داشته شده تا مصرف سوخت و صدای باد کاهش یابد.

طراحی داخلی؛ تلفیق سادگی و تکنولوژی

کابین اینووی با ترکیب متریال چرمی و پارچه‌ای طراحی شده تا حس گرما و مدرنیته همزمان در فضا دیده شود. طراحی دورنگ داشبورد و هماهنگی با قالب درها، جلوه‌ای نرم و چشم‌نواز ایجاد کرده است. اهرم مکانیکی تعویض دنده به طور کامل حذف شده و جای خود را به سیستم الکترونیکی Shift-by-wire داده که کارکرد دقیق‌تر و نمایی خلوت‌تر در کنسول میانی به همراه دارد.

در بخش فنی کابین، نمایشگر مرکزی 10 اینچی نقش اصلی رابط کاربر را دارد و با اتصال به Apple CarPlay و Android Auto کنترل هم‌زمان سیستم چندرسانه‌ای و تلفن همراه را ممکن می‌سازد. مقابل راننده نیز صفحه کیلومتر دیجیتال 7 اینچی قرار دارد که اطلاعات مصرف، وضعیت هیبرید و سطح شارژ باتری را شفاف نمایش می‌دهد. ترکیب این دو نمایشگر در کنار سیستم صوتی 6 بخشی شامل 4 بلندگو و 2 توییتر، فضایی مینیمال با عملکرد دقیق شکل داده است.

در طراحی کلی، ارگونومی جایگزین تزئینات پرزرق‌وبرق شده و تمامی ابزارها با زاویه دید مستقیم و دسترسی طبیعی راننده تنظیم شده‌اند. در نتیجه، کابین اینووی بیشتر از آنکه روی جلوه ظاهری متمرکز باشد، بر حس هماهنگی فضا با کارکرد تأکید دارد.

ایمنی و امکانات رفاهی؛ تمرکز بر هوشمندی واقعی

اینووی در بخش ایمنی از ترکیب کامل تجهیزات فعال و غیرفعال برخوردار است. ترمزهای دیسکی در چهار چرخ با پشتیبانی سیستم‌های ABS، EBD و BAS عملکرد مطمئنی در توقف سریع ارائه می‌دهند. برای کنترل پایداری در پیچ‌های تند و مسیرهای لغزنده، سامانه ESC به‌صورت استاندارد فعال است و سیستم HAC نیز از لغزش خودرو در شیب‌های سربالایی جلوگیری می‌کند.

ایمنی غیرفعال شامل دو کیسه هوای اصلی (راننده و سرنشین جلو)، کمربندهای پیش‌کشنده با محدودکننده نیرو و سیستم هشدار باز بودن کمربند است. برای سرنشینان کودک، نقاط اتصال ISOFIX در صندلی‌های عقب تعبیه شده تا ایمنی نصب تضمین شود.

در سطح رفاهی نیز امکاناتی نظیر صندلی راننده برقی با تنظیم شش‌جهته، سانروف برقی مجهز به ضدگیر (Anti-pinch)، سیستم ورود بدون کلید و دکمه استارت تعبیه شده‌اند. آینه‌های تاشو برقی با گرم‌کن و چراغ خوشامد، تهویه مطبوع اتوماتیک، پورت‌های USB تایپ A و C و سوکت برق 12 ولت فضای راحت روزمره را تضمین می‌کنند.

سیستم پایش فشار باد تایر (TPMS) و دوربین 360 درجه دید کاملی از اطراف خودرو ارائه می‌دهد تا راننده در فضاهای محدود کنترل دقیق‌تری داشته باشد. چراغ‌های جلو نیز به حسگر نور مجهز هستند تا در تاریکی به‌صورت خودکار فعال شوند و با قابلیت Follow me home روشنایی موقت مسیر خروج از خودرو را فراهم کنند.

لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=44736