کوشا نامى/ سرعت پرس- صنعت خودروسازى داخلی، سالهاست که تنوعی را به خود ندیده و مشتریان ایرانی به جز چند محصول تکراری که اکثرا به روى یک پلت فرم تولید شده اند، خودروی دیگری را برای انتخاب نداشتهاند. سایپا اما به عنوان یکی از دو قطب بزرگ خودروسازی کشور، با تغییر نگرش در برنامههای تولید خود، تلاش مى کند تا همگام با خودروسازان دنیا، توسعه محصول را سرلوحه خود قرار داده و حالا نیز با عرضه ۸ محصولی که جدیداً معرفی شدهاند، بوضوح مى توان این مهم را در برنامه آتی این شرکت دید. مجموعه تولیدات جدیدى که سایپا را پرچم دار عرضه محصولات جدید بومى کرده است.
اگر طراحی و تولید شاهین را بتوان به عنوان نقطه عطف و پایه این تحول منظور کرد، طراحی و برنامه تولید محصولات جدیدتری همچون آریا، سهند، کادیلا، اطلس، پاژ، سیلک و همچنین نسخههای جدیدتر شاهین، گامهای بعدی این خودروساز در راستاى تولید متنوعی است که پیش از این تیموری مدیرعامل این شرکت وعده آنرا داده بود. در این راستا تکیه به مرکز تحقیق و توسعه به منظور افزایش کیفی، تولید پیشرانههای جدید و همچنین تلاش برای طراحی و تولید خودروهای هایبریدی و برقی نیز از جمله اهدافى بوده که سایپا آنرا به جد دنبال مى کند.
بزودی در خصوص شاهین – که یکی از موفقترین خودروهای ملىِ طراحی شده در کشور است- گزارشی خواهیم داشت اما نکته اى که در خصوص این خودرو نباید فراموش شود، توجه ویژه سایپا به خواسته مشتریان و نیاز بازار به ارتقای کیفی این محصول است.
سایپا با عنایت به این خواسته و در جهت رفع نواقص، حالا نسخههایی از این خودرو (شاهین پلاس و شاهین اتوماتیک) را روانه بازار مى کند که ضمن افزایش کیفی قطعات و مونتاژ، با تجهیز به گیربکس اتوماتیک، تغییر پیشرانه و افزایش امکانات، نظر خریداران را بخوبى تامین مى کند.
قطعات خشک داخل کابین (رودرى ها و داشبورد)در شاهین پلاس جاى خود را به فوم نرم داده و خودرو با مجموعه اى از تغییرات روبروست که مطمئنا گستره مشتریان این خودرو را بزرگتر خواهد کرد.
ناگفته نماند که شاهین جدید مجهز به پیشرانه ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ ME16 خواهد شد که ۱۱۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۷ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. این همان موتورى است که چندى پیش از آن رونمایى شد و قرار است که به روى برخى از محصولات جدید سایپا نصب گردد.
شاهین، هویت سایپا
اما شاهین علاوه بر موارد یاد شده از یک جهت دیگر هم اهمیتى دوچندان دارد. این خودرو همانطور که پیش تر هم تاکید شد به عنوان محصول پایه سایپا، مى تواند هویت بخش محصولات آتى این خودروساز باشد.
آریا، مینى کراس سایپا
آریا یکى از ۸ محصول جدیدى است که توسط سایپا عرضه خواهد شد. یک کراس کامپکت(جمع و جور) بر پایه اتاق شاهین و بر روى همان پلت فرم که با شباهت هاى در طراحى و برخوردارى از ویژگى هاى مشترک، معرف هم خانواده بودن با شاهین است. اطلس و سهند نیز نسخههاى جایگزین شده از کوییک و ساینا هستند که تغییرات بزرگی را در بیرون، داخل و پیشرانه تجربه کرده اند. دو محصول جدید با چهره اى کاملا تغییر یافته و البته عامه پسند براى یک هاچ بک و سدان اقتصادى که در تیپ هاى اتوماتیک و دستى عرضه مى شوند
پاژ خودروى سوپر مینى اقتصادى سایپا و کادیلا هم که به تازگى از آن رونمایى شد، همان نسخه ایرانى ال ۹۰ است که توسط پارس خودرو تولید خواهد شد. دیگر محصولى که سایپا تولید آن را در سایت کاشان خود در دست گرفته، سیلک مى باشد که همان نسخه ایرانیزه شده سیتروئن C3 است که تنوع مجموعه تولیدات سایپا را گسترده، تنوع آن را بیشتر و سهم تولید این شرکت را افزایش خواهد داد.
در فرصت هاى آتى، به هر یک از محصولات جدید این شرکت خواهیم پرداخت.
لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=10000
