سرعت پرس -همزمان با چهارمین سالگرد تأسیس راسا موتور خاورمیانه، این شرکت گزارشی از حجم عملیات و فعالیت‌هایش در سه سال گذشته منتشر کرده است. تنوع برندها و مدل‌های عرضه‌شده راسا موتور در این بازه زمانی، در کنار تغییر تدریجی ترکیب محصولات این شرکت، نکات قابل توجه این گزارش هستند.
این شرکت که فعالیت خود را با خودروهای اقتصادی و تمرکز بر برندهایی مثل سوزوکی و جی ای سی آغاز کرد، طی سال های اخیر، حضور خود در بازار خودروهای پریمیوم را نیز توسعه داده و برندهایی مانند مرسدس بنز، بی ام و و لندروور را به سبد وارداتی خود اضافه کرده است.
سوزوکی، رتبه ۱ از نظر تعداد واردات
پس از آزاد شدن واردات خودرو در سال ۱۴۰۱، شرکت‌های بسیاری در این حوزه تاسیس و شروع به فعالیت کردند. در این بین برخی واردکننده‌ها در کنار توسعه فعالیت تجاری، با تمرکز بر محصولات چند خودروساز خاص دنیا، توجه ویژه‌ای بر ساخت برند و ایجاد جایگاه مشخص برای محصولات خود در بازار داشتند.
راسا موتور خاورمیانه یکی از شرکت‌هایی است که از ابتدا، با تمرکز بر دو برند Suzuki و GAC و واردات پرشمار، برند خود را به شکل هدفمندی در جامعه ترویج داد. این رویکرد باعث شده تا بسیاری از علاقه مندان خودرو، این شرکت را با محصولاتی مثل خودروی آفرودی جیمنی، خودروهای شهری بالنو و سیاز و همچنین مدل‌های امکو و امپو بشناسند.
در گزارش اخیر راسا موتور این تمرکز منعکس شده است. پیشتازی با فاصله سوزوکی در میان محصولات وارداتی این شرکت با ۵۶ درصد و پس از آن جی ای سی با ۱۸ درصد، اولین نکته قابل تامل منتشر شده است. این در حالی است که حضور مرسدس بنز در رتبه سوم با ۱۶ درصد نشان می‌دهد راسا موتور در این سال‌ها، در کنار محصولات اقتصادی، نگاه ویژه‌ای به واردات خودروهای پریمیوم داشته است.
راسا موتور در این گزارش در اقدامی جالب، آمار وارداتش در سال ۱۴۰۵ را نیز به صورت جداگانه منتشر کرده، در حالی که تا امروز تنها نیمی از سال را گذرانده‌ایم. با مقایسه دو نمودار بالا می‌توان گفت که چنین اقدامی هدفمند بوده و حاوی پیام قابل تاملی است. افزایش چشمگیر سهم خودروهای مرسدس بنز (از ۱۶ درصد به ۵۰ درصد) و حتی لندروور در سبد محصولات این شرکت در سال جاری، می‌تواند نشان دهنده تغییر در جهت‌گیری جدید راسا موتور در بازار خودروهای وارداتی است.
حرکت تدریجی راساموتور به سمت خودروهای پریمیوم
یکی از آمارهای جالب گزارش، روند تعدادی واردات برندهای مختلف توسط این شرکت است. بنابر نمودارهای منتشر شده، تمرکز راسا موتور در ابتدای مسیرش (سال ۱۴۰۳)، صرفا خودروهای اقتصادی به رهبری سوزوکی و جی‌ای‌سی بوده؛ اما به تدریج و از سال سوم فعالیت، تعداد خودروهای پریمیوم با محوریت مرسدس بنز رشد چشمگیری پیدا کرده است.
سیاوش کبگانی، بنیان‌گذار و مدیرعامل راسا موتور در این باره می‌گوید: «ما در ۲ سال گذشته با نگاه به تحولات احتمالی بازار، مثل تغییر الگوهای رفتاری کاربران و موضوع عرضه و تقاضا در بازار خودرو، تصمیم گرفتیم تا در راساموتور ضمن حفظ جایگاه خودروهای اقتصادی و پرفروش در سبد محصولات، توجه به بازارهای ویژه (Niche Market) را نیز در دستور کار قرار دهیم. از همین رو تعداد خودروهای پریمیوم راسا در یکسال گذشته رشد قابل توجهی داشته است.»
تغییر رویکرد راسا موتور تنها در ترکیب واردات این شرکت نمود پیدا نکرده و در تجربه ارائه محصولات نیز قابل مشاهده است؛ به طوری که شوروم مرکزی این شرکت واقع در فرمانیه تهران به نمایش محصولات پریمیوم اختصاص یافته است. طبق اطلاع رسانی این شرکت، متقاضیان از هفته گذشته می‌توانند به صورت حضوری یا مجازی، خودروهای بنز، بی‌ام‌و و لندروور را در این محل مشاهده و بررسی کنند.
کدام مدل‌ها بیشترین سهم را در واردات راساموتور داشته‌اند؟
بخش پایانی گزارش راسا موتور، به سهم مدل‌های مختلف هر برند در سال‌های گذشته اختصاص دارد. این شرکت که تاکنون فعالیت هایش منجر به واردات ۶ برند مطرح خودروی جهان به کشور شده، اعلام کرده که ۶ مدل مختلف از محصولات برند سوزوکی را به کشور وارد کرده که بالنو با ۳۶ درصد و جیمنی با ۲۱ درصد بیشترین سهم را به خود اختصاص داده‌اند. پراکندگی مدل‌های مختلف جی ای سی تا امروز تقریبا یکسان بوده و از میان بنزهای وارداتی، خودروهای تمام برقی با ۶۹ درصد بالاترین سهم را داشته است.
سیمین دخت کبگانی، عضو هیئت مدیره و معاون بازاریابی راسا موتور در این باره می‌گوید: «دغدغه‌های محیط زیستی و همچنین هزینه های سوخت در دنیا باعث شده تا تقاضا به سمت خودروهای برقی و هیبریدی رو به افزایش باشد. از طرفی بسیاری از خودروسازان مطرح همچون مرسدس، با درک شرایط، جدیدترین خودروهای خود را با پیشرانه های برقی و هیبریدی تولید می‌کنند. ما نیز به تاسی از معیارهای بین‌المللی، توجه ویژه‌ای به خودروهای برقی به‌روز داشته‌ایم؛ تا جایی که حدود ۷۰ درصد خودروهای بنز وارداتی توسط ما از مدل‌های EQA، EQE و EQB بوده است.»
راسا موتور علاوه بر واردات اولین خودروی تمام برقی مرسدس بنز به ایران در سال ۱۴۰۴، اخیرا از مدل‌های مختلف برند لندروور نیز به صورت عمومی رونمایی کرده تا خیابان های کشور پس از سال ها، شاهد بازگشت این خودروی خاطره ساز باشند. خودرویی که اگرچه از نظر تعداد در گزارش عملکرد راسا موتور جایگاه پایینی دارد، اما سهم ویژه‌ای از درآمدهای این شرکت در سال جاری خواهد داشت.
لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=56365
