شروع با X35
به گزارش پایگاه خبری سرعت پرس ، نخستین محصول شناخته شده تیگارد موتور ، X35 بود؛ کراس اووری شهری که از سال ۱۴۰۱ وارد بازار ایران شد. این خودرو با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ و گیربکس CVT، تلاش کرد جایگاهی در بازار کراس اوورهای اقتصادی ایران پیدا کند.
اما مسیر تیگارد به X35 محدود نماند و در ادامه، این مجموعه به سمت توسعه سبد محصولات و همکاری با برندهای جدید چینی حرکت کرد.
ورود تیسان؛ فصل جدید تیگارد
نقطه مهم بعدی، معرفی تیسان S05 بود. این خودرو بر پایه Soueast DX5 شکل گرفته و در رده کراس اوورهای کامپکت شهری قرار میگیرد. با ورود S05، نام تیسان بهعنوان یکی از محورهای اصلی برنامه جدید تیگارد مطرح شد؛ رویکردی که با معرفی سه محصول جدید، ابعاد گستردهتری پیدا کرد.
سه عضو جدید؛ T1، T2 و G700
در ادامه، تیگارد از سه محصول جدید تیسان T1، تیسان T2 و تیسان G700 رونمایی کرد؛ سه خودروی جتور که قرار است با برند تیسان در بازار ایران عرضه شوند.
تیسان T1 کوچک ترین عضو این خانواده است؛ یک کراس اوور پلاگین هیبرید با تمرکز بر استفاده شهری و خانوادگی که از قوای محرکه هیبریدی و مجموعه ای از سامانه های کمک راننده بهره میبرد.
تیسان T2 یک پله بالاتر قرار میگیرد و با طراحی خشن تر، سیستم چهارچرخ محرک و تجهیزات آفرودی، ترکیبی از استفاده روزمره و قابلیت های خارج جاده را دنبال میکند.
در رأس این خانواده نیز تیسان G700 قرار دارد؛ شاسیبلند بزرگ و پلاگینهیبریدی که برخلاف T1 و T2 از شاسی مستقل نردبانی استفاده میکند و با توان بالا، تجهیزات لوکس و قابلیتهای آفرودی، پرچمدار این مجموعه محسوب میشود.
تیگارد به کدام سمت میرود؟
اگر X35 آغاز حضور تیگارد در بازار ایران بود، خانواده تیسان نشان دهنده تغییر مسیر این مجموعه است؛ از یک کراس اوور اقتصادی به سبدی متنوع شامل کراس اوور شهری، مدل پلاگین هیبرید، خودروهای چهارچرخ محرک و یک شاسیبلند بزرگ آفرودی.
حالا باید دید تیگارد با S05، T1، T2 و G700 تا چه اندازه میتواند جایگاه خود را در بازار رقابتی خودروهای وارداتی و مونتاژی ایران گسترش دهد.
لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=55791
