تجربه اى فراتر از انتظار

تست ونوسیا V-Online پلاگین هیبرید در پیست آزادی

تست ونوسیا V-Online پلاگین هیبرید در پیست آزادی

از نظر فنی، ونوسیا V-Online واقعاً حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. این ماشین مجهز به یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزينى و یک موتور برقی است که روی هم رفته بیش از ۳۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند.

به گزارش پایگاه خبری سرعت پرس ششم آذر ماه فرصتی پیش آمد تا ونوسیا V-Online پلاگین هایبرید را در پیست آزادی از نزدیک تست کنیم. این خودرو که حاصل جوینت شدن و همکاری شرکت‌های دانگ‌فنگ با نیسان بوده، قرار است به زودی توسط تیگارد موتور وارد بازار ایران شود. حتی گفته مى‌شود که قرار است روی خط تولید داخلی هم رفته و به صورت مونتاژی تولید و به فروش برسد.

ظاهر این خودرو، ترکیبی از خطوط تهاجمی و مدرن بوده و در جای‌جای آن حرف V دیده مى شود. جلوپنجره آن نیز به صورت هوشمند طراحی شده و پره‌های آن به صورت خودکار باز و بسته می‌‌گردد تا دمای محفظه موتور را تنظیم کند. این ویژگی علاوه بر بهینه کردن عملکرد خودرو، جلوه‌ای خاص به طراحی آن داده است. از طرف دیگر، چراغ‌های جلو نیز با طراحی چندلایه و LED حسى از اسپرت بودن رو به ماشین اضافه کرده و در کنار رینگ‌های آیرودینامیک، ظاهر ماشین را واقعاً خاص کرده است.

در داخل کابین، کیفیت متناسب و مورد انتظار کاملاً حس می‌شود. در این میان، چیزی که بیشتر از هر چیزى توجهتان را جلب مى کند، استفاده از قطعات کرومی در بخش‌های مختلف کابین است که حس لوکس بودن رو به داخل ماشین مى دهد. طراحی داشبورد هم با مانیتورهای بزرگ و به هم پیوسته، خیلی ساده و مدرن بوده، همه چیز دیجیتالی است و دیگر خبری از کلیدهای فیزیکی نیست. جالب اینکه ونوسیا حتى کلید استارت هم نداشته و فقط کافى است که پدال ترمز رو نگه داشته تا ماشین آماده حرکت شود.


از دیگر نکات طراحى داخل کابین، مى توان به تریم داخلى اشاره نمود. آنجا که نقش و نگار بر روى درها به شکلى برجسته تا روى داشبورد امتداد مى یابد. ونوسیا وى آنلاین ترکیبى از طراحی، را با نگاه به آینده به نمایش مى گذارد.

مشخصات فنی

از نظر فنی، ونوسیا V-Online واقعاً حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. این ماشین مجهز به یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینى و یک موتور برقی است که روی هم رفته بیش از ۳۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. شتاب ونوسیا به روى کاغذ ۸.۸ ثانیه اعلام شده است که براى یک خودرو با این جثه بسیار منطقى است. مصرف سوخت ترکیبی ماشین نیز ۴.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده و این به این معنى است که با یک باک پر بنزین و باتری فول شارژ، مى توان تا ۱۳۰۰ کیلومتر پیمایش داشت. این اعداد به ما نشان مى دهد‌ که ونوسیا، در سگمنت خود علاوه بر قدرت، از نظر بهره‌وری هم کم رقیب است.

امکانات رفاهی و ایمنی

یکی از ویژگی‌های خیلى جذاب این خودرو، سیستم پارک خودکار آن است. این سیستم به راحتی ماشین رو هم به صورت عمودی و هم افقی پارک ‌کرده و حتی می‌تواند آنرا از جای پارک خارجش کند. سقف گلس‌روف یکپارچه این خودرو نیز مجهز به شیشه‌ هوشمند فتوکرومیک است که بر اساس نور محیط، به‌صورت خودکار تیره و روشن می‌ شود.

ونوسیا از نظر ایمنی، به سیستم‌های پیشرفته‌ای مثل ترمز اضطراری خودکار و سیستم هشدار خروج از خط مجهز است که تجربه رانندگی رو ایمن‌تر می‌کند.
علاوه بر ویژگی‌های یاد شده، ونوسیا V-Online مجموعه‌ای از آپشن‌های کاربردی و جذاب دیگرى همچون موارد زیر را هم ارائه می‌دهد:
• ترمز پارک برقی (EPB)
• سیستم Auto Hold
• دوربین ۳۶۰ درجه برای دید کامل اطراف خودرو
• کروز کنترل تطبیقی
• سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه
• صندلی‌های برقی با گرمکن
• شارژر بی‌سیم گوشی موبایل
• چراغ‌های جلو تطبیقی برای تنظیم اتوماتیک شدت نور
و
نمایشگر هدآپ دیسپلى (HUD) برای نمایش اطلاعات ضروری بر روی شیشه جلو که علاوه بر تامین رفاه، رانندگی برای سرنشینان را راحت‌تر و مطمئن‌تر می‌کند.


شرایط فروش منعطف، یکى از نقاط قوت ونوسیا

طبق اطلاعیه شرکت، با مبلغ ۹۶۴ میلیون تومان مى توان وارد فرایند خرید و ثبت نام این خودرو شد و مابقى آن (تا ۲.۳۰۰) را به صورت اقساطى منعطف پرداخت نمود. شرایطى ویژه اى که سهم فروش این خودرو در بازار رقابتى چینى ها را بالا خواهد برد. در تست کوتاه مدت ونوسیا وى آنلاین هایبرید در پیست آزادى، دو نقطع مثبت کاملا محسوس بود:
شتاب خوب و ثبات بالاى خودرو بر سر پیچ ها که مى‌تواند بدلیل تقسیم وزن مناسب باترى ها در خودرو و البته سیستم تعلیق آن باشد که سوارى مطمئنى را براى آن به ارمغان آورده است.
در آینده اى نزدیک یک تست و بررسى جامع از ونوسیا وى- آنلاین خواهیم داشت،

 

لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=27057

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *