سرعت پرس– شرکت پرشیا خودرو در قالب گروه پرشیا موبیلیتى PMG در شیراز حضور یافت و با رونمایى از ۳ مدل از محصولات اوپل، روزهاى شلوغى را پشت سر گذاشت.
اوپل در ایران
سازنده اروپایى اوپل که پیش از انقلاب اسلامى با مدلهایى چون رکورد به بازار ایران راه یافته بود، در دهه ۹۰ میلادى با کورسا، آسترا، وکترا، امگا و کالیربا حضورى موفق را تجربه کرد. این شرکت پس از آن در سال ۲۰۱۴ با واردات تعداد کمى از کورسا و آستارا بسیار ضعیف ظاهر شد و حالا توسط PMG با ۳ مدل دیگر به بازار کشورمان راه یافته است.
اوپل کورسا
از بین این ۳ محصول، اوپل کورسا با سابقه حضور نسل دوم و چهارم در کشورمان شناخته شده است. باید دید خودرویى که در سال ۱۹۹۴ به قیمت ۲.۴۰۰.۰۰۰ هزار تومان عرضه شد حالا به چه قیمتى روانه بازار میشود؟!
کورساى جدید همحون دو مدل وارداتى دیگر از موتور ۳ سیلندرى برخوردار است که در این مدل تنفس طلیعى بوده و ۱۰۰ اسب بخار قدرت و ۲۰۵ نیوتن متر گشتاور دارد. این خودرو به یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک مجهز شده، سیستم تعلیقش در جلو مک فرسون و در عقب تورشن بیم است.
حداکثر سرعت کورسا ۱۹۰ کیلومتر در ساعت و شتابش ۱۰.۹ ثانیه مى باشد. کورساى جدید از حیث سطح امکانات در حد متعارف است و مجهز به نمایشگر لمسى، سنسورهاى پارک و نور، GPS، ترمز برقى، گرمکن آینه و سامانه هاى کمکى ترمز و هشدار باد تایر است.
اوپل موکا
اوپل موکا داراى موتور ۱.۲ لیتری ۳ سیلندرى است که به توربو مجهز شده و ۱۳۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور دارد. گیربکس سینک شده با آن یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک بوده و نهایت سرعتش ۲۰۰ کیلومتر در ساعت است.
هر سه مدل از حیث سطح تجهیزات و مشخصات فنى تقریبا نزدیک به هم بوده و به غیر از موارد جزیى همچون کلید استارت، تفاوت خاصى را شاهد نیستید. هر سه ترمز برقى دارند، تعلیقشان یکى است، فرمان شان برقى است و همگى ۶ ایربگ دارند.
کراس لند
اینکه PMG از بین ۳ مدل وارداتى خود، ۲ نسخه را از سگمنت کراس اورهاى کامپکت انتخاب کرده مطمئنا بدلیل اقبال و توجه عمومى به انتخاب این دسته از خودروهاست. شاسى بلندهاى کوچک و خوش قیمتى که با اندازه و قدو وبزرگتر از هاچ بک ها، مناسب ترددهاى شهرى هستند.
کراس اور کراس لند، سومین مدل وارداتى پرشیاست که از حیث فنى کاملاً شبیه به موکا است همان مشخصات فنى، همان موتور و همان عملکرد اما با چهره اى متفاوت. با این توصیف تفاوت اصلى کراس لند به موکا به چهره متفاوت آنها و تفاوتهاى جزیى در عملکرد برمى گردد که این مى تواند ناشی از تفاوت وزن و ابعاد خودروها باشد.
ورود ۳ مدل از خودروهاى اروپایى، مى تواند نویدى خوش براى بازار چینى زده اى باشد که در شرایط تحمیلى، ظرفیت هاى بازار را پر کرده اند.
لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=21517
