پیشرفت چشمگیر خودروهای چینی؛

اکسید برند لوکس آینده

اشتراک‌گذاری:
لینک خبر با موفقیت کپی شد!
صنعت خودروسازی چین با چنان سرعتى روبه‌پیشرفت گذاشته كه حالا تبدیل به دومین صادرکننده بزرگ خودرو در جهان شده است.

به گزارش پایگاه خبرى سرعت پرس؛ قبلاً وقتی صحبت از صنعت چین می‌شد، محصولات ارزان قیمتِ اقتصادی و مقرون‌به‌صرفه در ذهن مردم می‌آمد. اما صنعت این کشور در سالهای اخیر، از صنعت هوافضا گرفته تا زیرساخت‌ها، دستخوش تغییرات بزرگی شده است، تا جایی که امروز ۴۸ درصد از صادرات تلویزیون و ۵۷ درصد صادرات گوشی‌هایهوشمند جهان، در اختیار این کشور است. اما از طرف دیگر، صنعت خودروسازی چین نیز با همین سرعت روبه‌پیشرفت رفته و حالا تبدیل به دومین صادرکننده بزرگ خودرو در جهان شده است.

آمارها نشان می‌دهند که از سال ۲۰۰۹ که چین برای اولین بار عنوان بزرگ‌ترین مارکت خودرو را به خود اختصاص داد، آمار تولید و فروش آن، همچنان همین رتبه را حفظ کرده‌اند. این مسئله به‌طور ویژه در سال‌های گذشته که صنعت خودرو جهان به‌شدت تحت تأثیر کرونا قرار گرفت اما بازار خودرو چین توانست میزان فروش و تولید ۲۵ میلیونی سالانه خود را حفظ کند بیشتر به چشم می‌آید.

علاوه بر این، جریان اصلی شرکت‌های خودروسازی در چین موجی از «جهانی‌شدن» را نشتن مى دهد. طبق داد‌ه‌های انجمن خودروسازان چین ، از سال ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۲، داده‌های صادرات خودرو چین به ترتیب اعداد ۸۹۱۰۰۰، ۱۰۴۱۰۰۰، ۱۰۲۴۰۰۰ و ۹۹۵۰۰۰ دستگاه بوده  که نشان‌دهنده انعطاف‌پذیری شگفت‌انگیز صنعت خودرو چین هم‌زمان با بحران کرونا و کمبود تراشه در جهان بوده است. در سال ۲۰۲۱، صادرات خودرو چین به ۲ میلیون و ۱۵ هزار دستگاه رسید و برای اولین بار رکورد ۲ میلیون دستگاه را شکست. از ژانویه تا نوامبر ۲۰۲۲ نیز صادرات خودرو چین به ۲.۷۸۵.۰۰۰دستگاه رسید که ۵۵.۳ درصد نسبت به سال قبل افزایش داشت. صادرات خودروهای سواری در این بازه، ۸۰.۸ درصد بود. همچنین حجم صادرات خودروی‌های برقی چین به ۵۹۳ هزار  رسید که دو برابر سال قبل بود.

 

از نظر بازارهای خاص، از ژانویه تا اکتبر ۲۰۲۲، ده کشور برتر در مجموع صادرات خودرو چین شامل عبارت مکزیک، شیلی، عربستان ، بلژیک، استرالیا، فیلیپین، بریتانیا، روسیه، مالزی و تایلند بوده‌اند. بنابراین، می‌توان دید که خودروهای چینى نه‌تنها به‌طور پیوسته در بازارهای کشورهای درحال ‌توسعه گسترش ‌یافته‌اند، بلکه در کشورهای توسعه‌ یافته مانند نروژ، بلژیک و بریتانیا نیز شروع به عرضه کرده‌اند. به‌عبارت‌دیگر حالا علاوه بر کشورهاى آفریقایى، عربى و آسیایى در خیابان‌های کشورهای اروپایی نیز خودروهای چینی بیشتری دیده می‌شوند.

بنابراین، رشد خودروهای چینی نه‌تنها در کمیت، بلکه در تحول و ارتقاء فناوری‌ها و برندهای اصلی، از جمله برندهای لوکس نیز قابل مشاهده است. اما در سال‌های اخیر، در اروپای شرقی، خاورمیانه و آمریکای جنوبی و کشورهای توسعه‌ یافته، یک برند لوکس چینی پا به عرصه گذاشته که جرأت رقابت با برندهای لوکس برتر بین‌المللی را داشته است، برند اکسید که در آینده از نام آن بیشتر خواهید شنید.

 

لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=11305

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لاماری - echo- داخلی
جیران
پرشیا خودرو
BYD
کرمان موتور-روغن موتور
ایساکو
راساموتور
امداد کرمان موتور