به گزارش سرعت پرس ، مجموع فروش سه خودروساز بزرگ کشور از ۳۸۳,۴۵۰ دستگاه در نیمه نخست سال گذشته به ۲۷۰,۷۴۴ دستگاه در سال جاری کاهش یافته است؛ یعنی ۱۱۲,۷۰۶ دستگاه کمتر از دوره مشابه قبل.
این کاهش همزمان با محدودیت های تأمین قطعات در شرکت های مونتاژی و دشواری های ارزی و ثبت سفارش واردات رخ داده و ظرفیت تأمین خودرو برای بازار را تحت فشار قرار داده است.
پارس خودرو رکورددار کاهش فروش شد
در میان سه شرکت، پارس خودرو بیشترین افت فروش را ثبت کرده است. فروش این شرکت بیش از ۶۰ درصد کاهش یافته، در حالی که افت فروش ایران خودرو حدود ۲۴ درصد و سایپا نزدیک به ۳۴ درصد بوده است.
| خودروساز | فروش نیمه نخست ۱۴۰۴ | فروش نیمه نخست ۱۴۰۵ | درصد کاهش |
| ایران‌خودرو | 253,712 | 192,978 | ۲۳.۹ درصد |
| سایپا | 98,882 | 65,464 | ۳۳.۸ درصد |
| پارس‌خودرو | 30,856 | 12,302 | ۶۰.۱ درصد |
| مجموع | 383,450 | 270,744 | ۲۹.۴ درصد |
تعداد فروش بر حسب دستگاه است و درصدها از ارقام جدول محاسبه شده‌اند.
فروش هایما بیش از ۷۵ درصد کاهش یافت
بررسی محصولات نشان می‌دهد افت فروش در برخی گروه ها شدیدتر بوده است. فروش هایما از ۱۰,۳۹۰ دستگاه در نیمه نخست سال گذشته به ۲,۵۴۰ دستگاه رسیده؛ معادل کاهش ۷۵.۶ درصدی.
فروش سورن نیز از ۷۰,۵۹۳ به ۴۹,۵۶۸ دستگاه کاهش یافته است. در سایپا، فروش خانواده X200 شامل تیبا، کوییک و ساینا از ۶۱,۱۳۶ به ۴۲,۵۹۸ دستگاه رسیده و فروش شاهین نیز با افت ۲۹.۵ درصدی به ۱۱,۸۱۶ دستگاه محدود شده است.
در پارس خودرو، فروش گروه Q200 از ۲۶,۵۹۵ به ۷,۸۶۵ دستگاه کاهش یافته که افتی حدود ۷۰.۴ درصدی را نشان می‌دهد.
بهبود شهریور، عقب ماندگی شش ماهه را جبران نکرد
با وجود عملکرد ضعیف نیمه نخست سال، فروش شهریور نسبت به مرداد افزایش یافته است. سه خودروساز در شهریور ۶۲,۲۲۶ دستگاه فروخته‌اند، در حالی که فروش مرداد آنها ۵۳,۱۶۱ دستگاه بود؛ معادل رشد حدود ۱۷.۱ درصدی.
تولید ماهانه نیز در شهریور نسبت به مرداد حدود ۷۵ درصد افزایش داشته است. با این حال، رشد یک ماه به‌تنهایی نشانه جبران افت شش‌ماهه نیست و تداوم تولید و تبدیل آن به فروش و تحویل، برای بهبود عرضه اهمیت دارد.
کاهش عرضه چه اثری بر بازار دارد؟
محدود شدن ورود خودروهای صفر کیلومتر می‌تواند انتخاب خریداران را کاهش دهد و بخشی از تقاضا را به بازار خودروهای کارکرده منتقل کند. همچنین در صورت تداوم افت عرضه و ثبات یا افزایش تقاضا، فشار بر قیمت‌ها بیشتر خواهد شد.
با این حال، مسیر قیمت خودرو تنها به تیراژ تولید وابسته نیست؛ نرخ ارز، قدرت خرید خانوارها و میزان عرضه خودروهای مونتاژی و وارداتی نیز در تعیین وضعیت بازار نیمه دوم سال نقش دارند./ایران جیب
لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=56730
