به گزارش سرعت پرس ، استانداردهای خودرویی کشور وارد مرحله جدیدی شده است. رئیس سازمان ملی استاندارد ایران اعلام کرده است که استانداردهای 85گانه خودرو دیگر برای شرایط امروز کافی نیست و پس از بازنگری، تعداد استانداردهای موردنظر برای خودروها به ۱۲۲ مورد افزایش یافته است.
این تغییر میتواند در سال آینده تأثیر قابل توجهی بر روند تولید خودرو، طراحی محصولات جدید و حتی تجهیزات مورد استفاده خودروسازان داخلی داشته باشد.
استاندارد خودرو از ۸۵ به ۱۲۲ مورد رسید
فرزانه انصاری، رئیس سازمان ملی استاندارد ایران، با اشاره به بازنگری استانداردهای خودرو در اوایل سال جاری گفت استانداردهای فعلی 85گانه هستند، اما این تعداد پاسخگوی نیازهای روز صنعت خودرو نیست.
به گفته وی، تعداد استانداردهای خودرویی پس از بازنگری به ۱۲۲ استاندارد افزایش یافته تا استانداردهای خودرو در ایران با استانداردهای روز کشورهای جهان همتراز شود.
اجرای استانداردهای جدید خودرو از چه زمانی آغاز میشود؟
اجرای ۱۲۲ استاندارد جدید قرار نیست بهصورت یکباره انجام شود. رئیس سازمان ملی استاندارد اعلام کرده است که با هماهنگی وزارت صمت و بر اساس مصوبه شورایعالی استاندارد، جدول زمانبندی اجرای این استانداردها تهیه شده است.
بر این اساس، قرار است از مهرماه سال آینده استانداردهای جدید بهتدریج به الزامات خودروها اضافه و اجرایی شوند.
استانداردهای جدید چه تغییراتی ایجاد میکنند؟
بخشی از استانداردهای جدید مستقیماً به ایمنی خودرو مربوط میشوند و بخش دیگری تجهیزات و امکاناتی را شامل میشوند که میتوانند عملکرد خودرو را بهبود دهند.
اجرای این الزامات البته نیازمند تغییراتی در صنعت خودرو است. انصاری تأکید کرده است که خودروسازان باید پلتفرمهای خود را ارتقا دهند و امکان انجام آزمون قطعات و تجهیزات جانبی خودرو نیز در داخل کشور فراهم شود.
آیا خودروهای داخلی استانداردهای فعلی را پاس میکنند؟
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران اعلام کرده است که در حال حاضر خودروهای تولید داخل استانداردهای 85گانه را پاس میکنند و در طول فرآیند تولید نیز نمونهبرداری و پایش خودروها انجام میشود.
با این حال، سازمان ملی استاندارد معتقد است عبور از استانداردهای 85گانه ضروری است و الزامات جدید باید متناسب با استانداردهای روز دنیا وارد صنعت خودرو شود.
استانداردهای جدید چه اثری بر بازار خودرو دارد؟
افزایش الزامات استانداردی میتواند خودروسازان را به سمت ارتقای پلتفرم، بهبود تجهیزات ایمنی و استفاده از قطعات و فناوریهای جدید سوق دهد.
از سوی دیگر، اجرای این استانداردها ممکن است هزینه تولید خودرو را افزایش دهد؛ موضوعی که در نهایت میتواند بر قیمت تمامشده محصولات اثرگذار باشد. البته میزان این اثرگذاری به نحوه اجرای استانداردها، زمانبندی و میزان سرمایهگذاری خودروسازان بستگی خواهد داشت.
۱۲۲ استاندارد در برابر ۸۵ استاندارد
با افزایش استانداردهای خودرویی از ۸۵ به ۱۲۲ مورد، صنعت خودرو باید خود را برای اجرای ۳۷ الزام جدید آماده کند. این تغییر قرار است بهصورت تدریجی اجرا شود تا خودروسازان فرصت لازم برای ارتقای محصولات و زیرساختهای خود را داشته باشند./ایران جیب
لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=53522
