معرفی کامل تیگو ۷ پرو پریمیوم
1.6T
۶ سرعته خودکار AT
۱۱۳ اسب بخار
۱۴۴ نیوتن‌متر
تیگو ۷ پرو پریمیوم یکی از نسخه‌های مجهزتر خانواده تیگو ۷ است که با ظاهر اسپرت، خطوط پویا و کابین پیشرفته، جایگاه ویژه‌ای میان خریداران خودروهای کراس‌اوور شهری دارد. این مدل بر پایه تیگو ۷ ساخته شده اما با امکانات رفاهی بیشتر عرضه می‌شود.
موتورهای توربو، گیربکس اتوماتیک و سیستم‌های کمک راننده در این نسخه حضور دارند؛ اما تفاوت اصلی این مدل در سطح بالاتر تجهیزات مانند صندلی‌های باکیفیت‌تر، تریم داخلی لوکس‌تر، نمایشگرهای گسترده و امکانات رفاهی کامل‌تر است. این موارد تجربه‌ای راحت‌تر و مدرن‌تر فراهم می‌کنند.
فونیکس به‌عنوان برند پریمیوم مدیران‌خودرو فعالیت خود را با تکیه بر پلتفرم‌های مدرن چری آغاز کرده و توانسته جایگاه ویژه‌ای در کلاس خودروهای کراس‌اوور و سدان‌های پیشرفته در ایران به‌دست آورد. این برند از ابتدا با هدف ارائه محصولاتی با سطح بالاتر کیفیت، امکانات و طراحی نسبت به تولیدات معمول داخلی معرفی شد و ورود مدل‌هایی مانند تیگو ۷ پرو مکس، تیگو ۸ پرو مکس و آریزو ۸ نشان داد فونیکس قصد دارد استاندارد جدیدی برای خودروهای مونتاژی کشور ایجاد کند.
مدیران‌خودرو نیز که شریک تجاری چری در ایران و مالک برند فونیکس است، برنامه دارد تا طی سال‌های آینده خودروهای هیبریدی، پلاگین‌هیبرید، برقی و کراس‌اوورهای جدید را به بازار کشور عرضه کند.
بررسی کامل تیگو ۷ پرو پریمیوم
۱.طراحی ظاهری
تیگو ۷ پرو پریمیوم نسخه‌ای لوکس‌تر از تیگو ۷ است که در طراحی ظاهری نیز از جزئیات شیک‌تر استفاده شده. فرم بدنه متعادل و ظاهری اسپرت–لوکس، این نسخه را جوان‌پسند و مدرن کرده است.
جلوپنجره: جلوپنجره با طرح هندسی براق و قاب کرومی که در نسخه پریمیوم برجسته‌تر است.
چراغ‌ها: چراغ‌های LED با طراحی دقیق و دی‌لایت‌های زیبا.
بدنه: حجم‌دهی مناسب بدنه، رینگ‌های آلومینیومی خوش‌طرح و خطوط روان، ظاهر خودرو را پریمیوم‌تر کرده است.
نمای عقب: چراغ‌های یکپارچه، دیفیوزر تزئینی و اسپویلر کوچک سقفی، نمای عقب را اسپرت می‌کند.
تیگو ۷ پرو پریمیوم با طراحی مدرن، چراغ‌های ماتریسی و رینگ‌های ۱۸ اینچی الماسی، یکی از زیباترین کراس‌اوورهای کامپکت بازار ایران است. کابین جادار و لوکس آن با نمایشگرهای دوگانه، سانروف پانورامیک و ۸ اسپیکر، حس رفاه بالایی می‌دهد. پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو با ۱۵۶ اسب‌بخار و گیربکس CVT نسل نهم، رانندگی نرم و کم‌استهلاکی را تضمین می‌کند. تیگو ۷ پرو پریمیوم انتخابی هوشمندانه برای کسانی است که آپشن بالا و استهلاک پایین را توأمان می‌خواهند.
۱.۵ لیتر توربو
موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ ۱۵۶ اسب‌بخار با گیربکس CVT
۱۵۶ اسب بخار
مصرف سوخت بسیار پایین و رانندگی نرم شهری
۲. طراحی داخلی تیگو ۷ پرو پریمیوم
نسخه پریمیوم کابینی لوکس‌تر از تیگو ۷ پرو معمولی دارد؛ تریم باکیفیت‌تر، نمایشگرهای پیشرفته‌تر و نورپردازی داخلی، حس پریمیوم بیشتری ایجاد کرده است.
نمایشگر: نمایشگر بزرگ مالتی‌مدیا با گرافیک بهتر و امکانات اتصال کامل.
فرمان: فرمان چرمی با کلیدهای کنترلی و طراحی شیک‌تر نسبت به نسخه پایه
صندلی‌ها: صندلی‌های چرمی باکیفیت با تنظیمات چندجهته و ایزوفیکس برای حضور خانواده.
فضای کابین: کابین یکدست و جادار با فضای مناسب در ردیف عقب برای سه سرنشین.
صندوق عقب: صندوق بار استاندارد کلاس کراس‌اوور کامپکت با قابلیت افزایش حجم.
۳. مشخصات فنی تیگو ۷ پرو پریمیوم
|
ویژگی فنی
|
معایب خودرو
|
|---|---|
|
موتور |
۱.۵ لیتری TGDI توربو |
|
قدرت |
۱۷۷ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه |
|
گشتاور |
۲۵۰ نیوتن‌متر در ۱۷۰۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه |
|
گیربکس |
۶ سرعته دوکلاچه DCT |
|
مصرف سوخت |
حدود ۷.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
|
شتاب |
حدود ۹ ثانیه |
|
حداکثر سرعت |
حدود ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت |
۴.امکانات و تجهیزات تیگو ۷ پرو پریمیوم:
- شش کیسه هوا
- ABS با EBD و BAS
- ESC
- TCS
- ترمز پارک برقی
- HAC و HDC
- TPMS
- سنسورهای پارک جلو و عقب
- دوربین ۳۶۰ درجه
- ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
- صندلی‌های جلو برقی با حافظه و گرم‌کن
- تهویه دو منطقه‌ای
- سانروف
- آینه‌های جانبی برقی با گرم‌کن
- فرمان چرمی چندکاره
- سنسور نور و باران
- نمایشگر لمسی بزرگ مالتی‌مدیا
- پنل دیجیتال پشت فرمان
- سیستم صوتی حرفه‌ای
- کروز کنترل تطبیقی
- ترمز اضطراری خودکار
- هشدار خروج از خط
- سنسور پارک عقب و دوربین دید عقب
- ترمز ABS + EBD
۲ کیسه هوا
سیستم کنترل پایداری (ESP)
ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای (در نسخه‌های جدید)
۴. معایب و مزایا:
|
مزایا
|
معایب
|
|---|---|
|
موتور توربو با شتاب مناسب |
مصرف سوخت در شرایط سنگین بیشتر |
|
امکانات رفاهی و ایمنی کامل و کابین جادار |
شبکه خدمات پس از فروش محدود |
|
طراحی کابین و بدنه مطابق استانداردهای جهانی |
بازار دست‌دوم هنوز نامشخص |
