وزارت صمت
محصولات بهمن دیزل دارای مزیت رقابتی است
محمد مجید فولادگر سرپرست معاونت هماهنگی و محیط کسب و کار وزارت صمت در حاشیه بازدید از خطوط تولید شرکت بهمن دیزل در استان قزوین گفت: یکی از مهمترین مزیتهای گروه بهمن دیزل فعال سازی ظرفیتهای مورد غفلت است.
چرا خودروهای وارداتی را تحویل خودروسازان نمی دهند؟
طبق آخرین آمار گمرک، تعداد قطعی خودروهای وارداتی به کشور از مرز پنج هزار دستگاه بالاتر نرفته و از این تعداد نیز تنها حدود هزار دستگاه تحویل مشتریان شده است. حال سوال این است که چرا تحویل چهار هزار خودروی دیگر به مشتری روند عادی خود را طی نکرده است؟
تحويل آريزو ٥ برقى به عنوان اولين خودروى برقى توليد داخل با پلاك ملى
وزیر صنعت، معدن و تجارت: تولید و ساخت خودروهای برقی یک ضرورت زیست محیطی است….پيشنهاد من اين است كه اين خودروها را به صورت اقساطى و ليزينگ بفروشند.
گروه بهمن جایگاه ویژهای در صنعت خودرو دارد
عبدالله توکلی، مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت میگوید: «واردات خودروهای تجاری مطلوب نیست و شاید بتوان آن را شر لازم تلقی کرد.»وی در حاشیه بازدید خود از شرکت بهمن دیزل گفت: «گروه بهمن با توجه به رشدی که در شاخصهای تولیدی دارد جایگاه ویژهای در این صنعت بدست آورده است.»
جایگزینی پلتفرمهای جدید برای خودروهای تجاری ظرف دو سال آینده
مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت، علت تدوام تولید خودروهای تجاری با پلتفرم قدیمی را داخلیسازی اجزای اصلی آنها عنوان کرد و گفت: برای جایگزینی پلتفرمهای قدیمی و محصولات مرتبط با آنها با پلتفرمهای جدید ظرف دوسال آینده با همکاری سازمان ملی استاندارد برنامهریزیهای لازم صورت گرفته است.
تخصیص ۳۰۰ میلیون دلار به واردات تاکسیهای برقی
مدیر پروژه خودروهای برقی وزارت صمت با اشاره به اینکه تاکنون ۳۰۰ میلیون دلار ارز به واردات تاکسیهای برقی اختصاص داده شده و قرار است این خودروها از طریق شرکتهای خودروساز وارد شوند، تصریح کرد: طبق برنامهریزی زمانی، خودروسازان باید تا پایان سال، ۶۰ درصد از تعهدی که در رابطه با خودروهای برقی امضا کردند را وارد ناوگان حمل و نقل کنند.
فعلا تصمیمی برای تغییر در سامانه یکپارچه خودرو نداریم
سخنگوی شورای رقابت ضمن تاکید بر اینکه مسئولیت تمام بازارهای انحصاری نظیر بازار خودرو با این شوراست، خاطرنشان کرد: علیرغم اینکه مسائل اجرایی فروش خودرو از طریق سامانه یکپارچه بر عهده سازمان حمایت و وزارت صمت است، اما سیاستگذاری آن با شورای رقابت بوده و فعلا هم تصمیمی برای تغییر سازوکار آن ندارد.
طراحی و ساخت خودرو برقی بومی تا ۱۴۰۴
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: با همکاری شرکتهای دانش بنیان، شرکتهای خودروسازی و همکاری مشترک مجموعههای بین المللی تا افق ۱۴۰۴ به سمت طراحی و ساخت خودروهای بومی خواهیم رفت.
نحوه کارکرد اتصال به سامانه ملی گارانتی
مدیرکل دفتر خدمات فنی و مهندسی وزارت صمت، ضمن اشاره به اتصال همه خودروسازان و واردکنندگان خودرو به سامانه ملی گارانتی، در رابطه با نحوه عملکرد این سامانه تاکید کرد که پس از اظهار تولید یا واردات خودرو و ثبت اضافه شدن آمار آن به ناوگان کشور، شناسه رهگیری خودرو نیز به شناسنامه خدمات پس از فروش اضافه میشود و از آن لحظه به بعد، خدمات پس از فروش قابل پیگیری است.
اولویتمان واردات خودرو است
مجری طرح واردات خودرو وزارت صمت ضمن تاکید بر اینکه در حال حاضر اولویت وزارت صمت تنها واردات خودرو در جهت تنظیم قیمت در بازار است، گفت: گام بعدی ادامه اجرای طرح واردات خودروهای خارجی به کشور، واردات خودروهای هیبریدی و برقی است.
اولویت صمت: واردات خودروهای حدود ۱۰ هزار یورو
مجری طرح واردات خودرو وزارت صمت با اعلام اینکه اولویت وزارت صمت، فقط واردات خودروهای اقتصادی با حدود قیمت ۱۰ هزار یورو است، گفت: خودرو با قیمت ۵ هزار دلار بدون استاندارد وارد نخواهد شد.
پیشرفت سایپا در تولید خودروهای برقی
معاون صنایع حملونقل وزارت صمت با تاکید بر اینکه گروه خودروسازی سایپا در تولید خودروهای برقی، پیشرفت داشته است، گفت: سایپا در حوزه تولید موتور، خودروهای کم مصرف با بازده بالا و داخلیسازی قطعات خودرو عملکرد خوبی داشته و برنامه توسعهای در این بخشها دارد.