4 دقیقه مطالعه
لینک خبر با موفقیت کپی شد!

ام وی ام X۲۲

خودروی MVM X22 یا همان ام وی ام X22 مدیران خودرو، یکی از محبوب‌ترین کراس‌اوورهای کوچک شرکت مدیران خودرو است که از سال ۱۳۹۵ در ایران مونتاژ و عرضه می‌شود. این خودرو در واقع نسخه‌ای از مدل چینی Chery Tiggo ۲ (محصولی از کمپانی چری) است که با برند MVM (مخفف مدیران خودرو) به بازار ایران معرفی شده و با تمرکز بر طراحی جوان‌پسند، امکانات مناسب و قیمت اقتصادی، جایگاه خوبی در میان خانواده‌های کوچک و رانندگان جوان پیدا کرده است. برند MVM، نام تجاری مدیران خودرو برای عرضه خودروهای سبک سواری، کراس‌اوور و شاسی‌بلند است. مدیران خودرو از سال ۱۳۸۴ با همکاری شرکت چری چین، فعالیت خود را در ایران آغاز کرد و به عنوان باسابقه‌ترین نماینده برند چینی در کشور، محصولات متنوعی را با برند MVM عرضه می‌کند. این همکاری، مدیران خودرو را به یکی از پیشروهای مونتاژ خودروهای چینی در ایران تبدیل کرده و مدل‌هایی مانند X33 (تیگو ۳)، X55 (تیگو ۵) و X22 را به بازار آورده است. X22 به عنوان ارزان‌ترین کراس‌اوور MVM، با هدف رقابت در سگمنت کراس‌اوورهای شهری کوچک طراحی شده و از سال ۱۳۹۵ تاکنون، با نسخه‌های به‌روز شده مانند X22 Pro (با موتور توربو)، عرضه می‌شود. مدیران خودرو برنامه‌های گسترده‌ای برای گسترش سبد محصولات MVM دارد، از جمله معرفی مدل‌های برقی و هیبریدی در سال‌های اخیر، تا نیازهای متنوع مشتریان ایرانی را پوشش دهد. خدمات پس از فروش گسترده با بیش از ۱۰۰ نمایندگی در سراسر کشور، یکی از نقاط قوت MVM است، هرچند در برخی مناطق دورافتاده چالش‌هایی وجود دارد.

مشخصات

نوع موتور / حجم پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی (DVVT)
تعداد سیلندر و سوپاپ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ
حداکثر قدرت۱۰۵ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور۱۳۵ نیوتن‌متر در ۲۷۵۰ دور در دقیقه
گیربکس (جعبه دنده)۴ سرعته اتوماتیک (CVT در برخی نسخه‌ها) یا ۵ سرعته دستی
شتاب ۰ تا ۱۰۰حدود ۱۲-۱۵ ثانیه
حداکثر سرعتحدود ۱۶۰-۱۷۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبیحدود ۶.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر

گالری تصاویر

ویدئویی ثبت نشده است.

بررسی کامل MVM X22 (ام وی ام X22)

۱. طراحی ظاهری ام وی ام X22

  • جلوپنجره: جلوپنجره شش‌ضلعی بزرگ با تزئینات کرومی و نوار نقره‌ای، ظاهری پهن و قدرتمند به خودرو می‌دهد و لوگوی MVM را برجسته می‌کند.
  • چراغ‌ها: چراغ‌های جلوی درشت با گرافیک خاص و نوار LED روز روشن (Daylight)، که ایمنی و زیبایی را افزایش می‌دهد؛ مه‌شکن‌های جلو نیز در سپر تعبیه شده‌اند.
  • بدنه: خطوط تیز و برآمدگی‌های جانبی روی کاپوت و درها، همراه با رینگ‌های آلومینیومی ۱۶ اینچی اسپرت و گلگیرهای برجسته، حس پویایی و آیرودینامیک را القا می‌کنند. باربندهای سقفی استاندارد و ارتفاع مناسب از زمین (حدود ۱۸۰ میلی‌متر)، آن را برای مسیرهای ناهموار شهری آماده می‌کند.
  • نمای عقب: چراغ‌های عقب عمودی و بزرگ با طراحی الهام‌گرفته از مدل‌های قدیمی‌تر MVM (مانند ۳۱۵)، بال عقب اسپویلر و سپر ساده با نوار نقره‌ای، نمای عقب را تمیز اما کمتر جذاب از جلو نگه می‌دارد؛ خروجی‌های اگزوز پنهان هستند. در کل، نمای جلو و جانبی قوی‌ترین نقاط طراحی هستند، در حالی که عقب کمی نامتناسب توصیف می‌شود.

۲. طراحی داخلی ام وی ام X22

فضای کلی کابین جمع‌وجور است و برای ۴-۵ سرنشین کوچک‌جثه مناسب، اما برای خانواده‌های پرجمعیت یا افراد بلندقد محدودکننده است.

  • صفحه نمایش: یک صفحه نمایش لمسی ۸ اینچی (در مدل‌های جدیدتر تا ۹ اینچی) در وسط داشبورد قرار دارد که سیستم اطلاعات-سرگرمی را کنترل می‌کند و از اتصال بلوتوث، USB و میرورلینک پشتیبانی می‌کند.
  • غربیلک فرمان: فرمان ارگونومیک با پوشش چرم در بالا و پایین، دکمه‌های کنترلی و طراحی D-shape در برخی نسخه‌ها، کنترل را آسان می‌کند؛ فرمان هیدرولیک است که سنگین‌تر از برقی عمل می‌کند.
  • صندلی‌ها: صندلی‌های چرمی با دوخت نارنجی یا مشکی (در نسخه‌های فول) و تنظیم دستی برای راننده و سرنشین جلو.
  • فضای کابین: فضای سر و پا در جلو مناسب، اما ردیف عقب برای زانو و سر محدود (به‌ویژه برای بزرگسالان)؛ داشبورد با خطوط شکسته و رنگ‌بندی دوگانه (مشکی-نارنجی)، حس جوان‌پسند ایجاد می‌کند.
  • صندوق عقب: با ظرفیت ۴۲۰ لیتر (قابل افزایش با تاشو کردن صندلی‌های ام وی ام X22 )، فضای مناسبی برای خریدهای روزانه یا سفرهای کوتاه ارائه می‌دهد، اما نسبت به رقبا کوچک است.

۳. مشخصات فنی ام وی ام X22

از نظر فنی، ام وی ام X22 با یک موتور تنفس طبیعی عرضه می‌شود که برای رانندگی شهری نرم اما در شتاب‌گیری و سربالایی‌ها معمولی عمل می‌کند. وزن سبک (۱۲۴۵ کیلوگرم) به چابکی کمک می‌کند، اما قدرت کلی متوسط است.

  • موتور: ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی (DVVT) با ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ، فناوری زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها و استاندارد آلایندگی یورو ۵.
  • قدرت: ۱۰۵ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه.
  • گشتاور: ۱۳۵ نیوتن‌متر در ۲۷۵۰ دور در دقیقه.
  • گیربکس: ۴ سرعته اتوماتیک (CVT در برخی نسخه‌ها) یا ۵ سرعته دستی؛ اتوماتیک برای راحتی شهری مناسب اما هماهنگی با موتور ضعیف است و تقه می‌زند؛ دستی شتاب بهتری (حدود ۱۲ ثانیه ۰-۱۰۰) دارد.
  • مصرف سوخت: حدود ۶.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (ترکیبی؛ شهری تا ۸-۹ لیتر، جاده‌ای ۵-۶ لیتر؛ باک ۵۰ لیتری برد ۸۰۰+ کیلومتر می‌دهد).
  • شتاب ۰ تا ۱۰۰: حدود ۱۲-۱۵ ثانیه (اتوماتیک کندتر، تا ۱۹ ثانیه در تست‌ها).
  • حداکثر سرعت: حدود ۱۶۰-۱۷۰ کیلومتر بر ساعت.

۴. امکانات ام وی ام X22

ایمنی:

  • ۲ کیسه هوا (جلو)
  • سیستم کنترل پایداری (ESC/ESP)
  • ترمز ABS و EBD
  • کمک ترمز (EBA)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کمک حرکت در شیب (HAC/HAS)
  • حسگر فشار باد تایرها (TPMS)
  • سنسور پارک عقب و دوربین ۳۶۰ درجه (در فول)

رفاهی:

  • سیستم ورود بدون کلید (در برخی)
  • استارت دکمه‌ای
  • تهویه مطبوع اتوماتیک
  • سانروف برقی دوحالته
  • کروز کنترل
  • شارژر USB
  • سیستم صوتی با ۴ بلندگو و بلوتوث
  • آینه‌های برقی تاشو
  • شیشه‌بالابر برقی چهار در
  • حالت‌های رانندگی ECO و Sport

فناوری:

  • پشتیبانی از اندروید اتو و اپل کارپلی (در مدل‌های جدیدتر)
  • صفحه نمایشگر دیجیتال راننده
  • رهیاب ماهواره‌ای

۵. مزایای ام وی ام X22

  • طراحی ظاهری و داخلی جذاب و اسپرت، به‌ویژه برای جوانان و خانواده‌های کوچک، با جلوپنجره و خطوط تیز که نسبت به رقبا مانند پژو ۲۰۷i یا ساندرو استپ‌وی مدرن‌تر است.
  • امکانات رفاهی و ایمنی قابل قبول (مانند ESP و سانروف) که در مقایسه با خودروهای داخلی هم‌رده، برتری دارد و ارزش خرید را افزایش می‌دهد.
  • مصرف سوخت نسبتاً پایین (۶ لیتر ترکیبی) و خدمات پس از فروش گسترده مدیران خودرو با تامین آسان قطعات.
  • فضای کابین جادار برای استفاده شهری، بازار دست‌دوم مناسب و قیمت اقتصادی.
  • سواری نرم در جاده‌های هموار و هندلینگ خوب در پیچ‌ها.

۶. معایب ام وی ام X22

  • قدرت موتور و شتاب ضعیف (۱۰۵ اسب بخار)، به‌ویژه در سربالایی‌ها و مدل اتوماتیک، که کشش کمی دارد.
  • سواری خشک و کوبش در ردیف عقب به دلیل تعلیق سفت، که در مسیرهای ناهموار ناراحت‌کننده است.
  • فضای محدود ردیف عقب و صندوق برای خانواده‌های بزرگ.
  • هزینه بالاتر لوازم بدنه پس از تصادف و خدمات پس از فروش ضعیف در برخی مناطق دورافتاده.

لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=56160