سرعت پرس – همزمان با سیامین سال حضور گروه خودروسازی سایپا در بورس تهران، مدیرعامل این شرکت با تشریح وضعیت مالی و عملیاتی سایپا در سالهای اخیر، از اقدامات گسترده برای اصلاح ساختار مالی، کاهش بدهیها، ساماندهی تعهدات معوق و آمادهسازی این خودروساز برای ورود به مرحلهای جدید از توسعه خبر داد.
علی شیخزاده، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، در آیین نواختن زنگ آغاز معاملات در تالار بورس تهران اظهار کرد: سایپا در ابتدای سال ۱۴۰۴ با سه بحران جدی مواجه بود که ادامه فعالیت این مجموعه را با چالشهای اساسی روبهرو کرده بود.
وی نخستین بحران را کمبود شدید سرمایه در گردش عنوان کرد و گفت: در آغاز سال ۱۴۰۴ حدود ۶۰ هزار میلیارد تومان چک خرید سررسیدشده در اختیار زنجیره تأمین، قطعهسازان و طلبکاران شرکت قرار داشت که باید در طول سال پرداخت میشد. این رقم چندین برابر توان مالی شرکت بود و فشار سنگینی بر نقدینگی سایپا وارد میکرد.
مدیرعامل سایپا دومین بحران را بدهیهای بانکی و معوقات تسهیلات عنوان کرد و افزود: در ابتدای سال ۱۴۰۴ بیش از ۳۰ هزار میلیارد تومان بدهی معوق بانکی وجود داشت که شرایط فعالیت شرکت را دشوار کرده بود.
شیخزاده سومین چالش مهم سایپا را تعهدات انباشته ناشی از فروش خودرو در سالهای ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ دانست و گفت: بیش از ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو مازاد بر ظرفیت تولید به فروش رسیده بود و این موضوع تعهدات سنگینی را برای شرکت ایجاد کرده بود.
وی با اشاره به وضعیت سامانه یکپارچه تخصیص خودرو اظهار داشت: در ابتدای سال ۱۴۰۲ بیش از یک میلیون و ۱۱۳ هزار متقاضی در این سامانه ثبتنام کرده بودند و بخش عمدهای از تعهدات تحویل خودرو به سالهای بعد منتقل شده بود. با اجرای برنامههای مدیریت تعهدات و فراخوان مشتریان، حدود ۶۵۱ هزار مورد از این تعهدات از طریق انصراف یا تبدیل خودرو ساماندهی شد و از بروز بحران گسترده در سال ۱۴۰۴ جلوگیری به عمل آمد.
واگذاری داراییهای غیرمولد و تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه
مدیرعامل سایپا در ادامه به اقدامات اصلاحی انجام شده برای بهبود وضعیت مالی این گروه خودروسازی اشاره کرد و گفت: بخشی از اموال و داراییهای غیرمولد شرکت واگذار شد که تنها از محل فروش زمینهای مازاد، حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان منابع مالی جدید وارد شرکت شد.
وی همچنین از تعیین تکلیف بیش از ۶۰ شرکت تابعه سایپا خبر داد و این اقدام را یکی از مهمترین برنامههای اصلاح ساختار گروه دانست. به گفته شیخزاده، کاهش هزینههای تولید، ساماندهی شرکتهای زیرمجموعه و بهبود بهرهوری از جمله محورهای اصلی برنامه تحول سایپا بوده است.
افزایش تولید و کاهش معوقات مشتریان
مدیرعامل سایپا با اشاره به وضعیت تولید محصولات این شرکت گفت: در حال حاضر ماهانه حدود ۴ هزار دستگاه خودروی شاهین به مشتریان تحویل داده میشود، اما همچنان نزدیک به ۳۰ هزار دستگاه از تعهدات این خودرو باقی مانده است.
وی افزود: برنامهریزی شده تولید روزانه گروه سایپا از حدود ۱۳۰۰ دستگاه به ۱۸۰۰ دستگاه افزایش یابد تا ضمن پاسخگویی به نیاز بازار، روند کاهش معوقات نیز سرعت بگیرد.
شیخزاده همچنین از شکستن انحصار برخی تأمینکنندگان قطعات خبر داد و گفت: با تأمین قطعات از منابع مختلف و توسعه شبکه تأمین، تلاش شده از توقف خطوط تولید جلوگیری شود و پایداری تولید در شرایط مختلف حفظ گردد.
تداوم حضور در بازار سرمایه و عرضه محصولات جدید
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به سی سال حضور این شرکت در بورس تهران تأکید کرد: شفافسازی عملکرد، اصلاح ساختار مالی، کاهش بدهیهای سنواتی و مدیریت هزینهها از مهمترین اقدامات انجام شده برای تقویت جایگاه سایپا در بازار سرمایه بوده است.
وی در پایان از برنامه عرضه محصولات جدید این گروه خودروسازی در سالهای ۱۴۰۵ و ۱۴۰۶ خبر داد و اظهار داشت: سایپا با اجرای برنامههای اصلاحی و افزایش بهرهوری، مسیر احیای خود را آغاز کرده و امیدوار است با توسعه محصولات جدید و بهبود شاخصهای مالی، فصل تازهای از فعالیت خود را در صنعت خودرو کشور رقم بزند.
لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=49912
