سرعت پرس، شرکت ایکس موتورز به عنوان عرضه کننده محصولات XPENG در ایران، عصر چهارشنبه ۱۰ دی ماه ۱۴۰۴ از سه خودروی جدید و تمام برقی این برند چینی رونمایی کرد. در این مراسم، سه مدل XPENG G9، XPENG G6 و XPENG MONA M03 به بازار ایران معرفی شدند.

ایکس موتورز به عنوان نماینده انحصاری XPENG در ایران فعالیت خود را آغاز کرده و پیش از این نیز با نصب بیلبوردهای شهری، حضور خود را در بازار خودروهای برقی اعلام کرده بود. در مراسم رونمایی، یکی از مدیران ارشد XPENG ضمن اشاره به تمدن کهن ایران، آغاز همکاری با شرکت ایران نوین و ورود محصولات این برند به بازار ایران را مثبت ارزیابی کرد.

بر اساس اعلام رسمی، خودروهای عرضه شده توسط ایکس موتورز با گارانتی ۸ ساله ارائه می شوند؛ گارانتی ای که از نظر مدت زمان دقیقا برابر با شرایط فروش این برند در بازار چین است.

ایکس پنگ G6؛ کراس اوور تمام برقی جدید بازار ایران

XPENG G6 یکی از پرفروش ترین محصولات این برند در بازار جهانی است که در سال ۲۰۲۳ معرفی شد. این خودرو در کلاس کراس اوور کوپه میان سایز قرار می گیرد و بر پلتفرم SEPA توسعه یافته است. XPENG G6 از جمله خودروهای چینی است که موفق به دریافت پنج ستاره ایمنی از موسسه Euro NCAP شده است.

XPENG G6 در بازار ایران با دو نسخه متفاوت از نظر ظرفیت باتری عرضه می شود. هر دو نسخه به موتور الکتریکی ۲۱۸ کیلوواتی معادل ۲۹۲ اسب بخار و ۴۵۰ نیوتن متر گشتاور مجهز هستند که نیروی خود را به محور عقب منتقل می کنند.

نسخه پایه از باتری ۶۸.۵ کیلووات ساعتی بهره می برد و برد حرکتی آن بر اساس استاندارد CLTC به ۶۲۵ کیلومتر می رسد. نسخه دیگر مجهز به باتری ۸۰.۸ کیلووات ساعتی است که برد حرکتی آن تا ۷۲۵ کیلومتر اعلام شده است. هر دو نسخه در شارژ سریع DC قادرند حدود ۱۲ دقیقه از ۱۰ تا ۸۰ درصد شارژ شوند.

در بخش تجهیزات، XPENG G6 حتی در نسخه های پایه نیز به سیستم های کمک راننده، ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی، رانندگی خودکار بین خطوط، رادار تابلوخوان، پشت آمپر دیجیتال، نمایشگر لمسی مالتی مدیا، اتوپارک، دستیار صوتی، سیستم صوتی حرفه ای، گرمکن و سردکن صندلی های جلو، ماساژور صندلی های جلو، نورپردازی کابین و ۶ کیسه هوای ده نقطه ای مجهز است.

ایکس پنگ G9؛ لوکس ترین محصول XPENG در ایران

XPENG G9 به عنوان لوکس ترین محصول این برند در ایران معرفی شده است. این خودرو یک شاسی بلند سایز متوسط است که بر پلتفرم XPENG SIC توسعه یافته و نخستین بار در سال ۲۰۲۲ وارد بازار جهانی شد. این پلتفرم، همان زیرساختی است که فولکس واگن ID.UNIX ۰۷ نیز از آن استفاده می کند.

XPENG G9 در ایران در دو نسخه تک موتوره و دو موتوره عرضه می شود. نسخه تک موتوره به یک موتور برقی ۲۵۸ کیلوواتی معادل ۳۴۶ اسب بخار با ۴۶۵ نیوتن متر گشتاور روی محور عقب مجهز است. در نسخه دو موتوره، یک موتور ۱۶۵ کیلوواتی دیگر نیز اضافه شده که خروجی نهایی را به ۵۶۷ اسب بخار قدرت و ۶۹۵ نیوتن متر گشتاور می رساند.

بر این اساس، شتاب صفر تا ۱۰۰ نسخه دو موتوره چهار چرخ محرک ۴.۲ ثانیه و در نسخه تک موتوره حدود ۶.۵ ثانیه اعلام شده است. در هر دو نسخه از باتری ۹۳.۱ کیلووات ساعتی استفاده شده که با شارژر سریع DC در حدود ۱۲ دقیقه از ۱۰ تا ۸۰ درصد شارژ می شود.

در بخش تجهیزات ایمنی و رفاهی، XPENG G9 در نسخه پایه به ۶ کیسه هوای ده نقطه ای، سامانه کنترل پایداری، رانندگی خودکار بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، رادار خط خوان و تابلوخوان، اتوپارک، دستیار صوتی هوشمند، نمایشگر لمسی مالتی مدیا، نمایشگر اختصاصی سرنشین جلو، پشت آمپر دیجیتال، نورپردازی کابین، تریم چرمی، گرمکن و سردکن صندلی های جلو و عقب، ماساژور صندلی ها، درهای بدون فریم، وکیوم درها، کمک فنرهای بادی، سیستم پایش خستگی راننده، هشدار برخورد از جلو، دوربین ثبت وقایع، دوربین ۵۴۰ درجه و چراغ های LED مجهز است.

ایکس پنگ MONA M03؛ سدان تمام برقی مدرن

XPENG MONA M03 تنها سدان در میان سه محصول معرفی شده است. این خودرو در کلاس سگمنت C طراحی شده و از سال ۲۰۲۴ وارد بازارهای جهانی شده است. MONA مخفف Made Of New Ai است و در توسعه این خودرو شرکت فناوری حمل و نقل DiDi نیز نقش داشته است. بر اساس اعلام XPENG، MONA M03 از کمترین ضریب درگ در میان خودروهای تولید انبوه برخوردار است.

نسخه وارداتی MONA M03 به یک موتور برقی ۱۶۰ کیلوواتی معادل ۲۱۵ اسب بخار با ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور مجهز است که نیروی آن به چرخ های جلو منتقل می شود. باتری ۶۲.۲ کیلووات ساعتی این خودرو، برد حرکتی حدود ۶۲۰ کیلومتر را بر اساس استاندارد CLTC فراهم می کند.

شتاب صفر تا ۱۰۰ XPENG MONA M03 برابر با ۷.۴ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

در بخش امکانات، این سدان برقی به ۶ کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری، رادار خط خوان، رانندگی خودکار بین خطوط، هشدار DOW، هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار، سامانه پایش خستگی راننده، دوربین ثبت وقایع، دوربین ۵۴۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، حالت های مختلف رانندگی، ورود و خروج بدون کلید، چراغ های LED، سنسور نور و باران، سقف پانوراما، نمایشگر لمسی مالتی مدیا، گرمکن و سردکن صندلی های جلو، نورپردازی کابین و تهویه اتوماتیک مجهز است.

لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=46511