به گزارش سرعت پرس ، این تعدیل نیرو عمدتاً بر بخش‌های اداری و توسعه تأثیر خواهد گذاشت، در حالی که کارگران تولید کارخانه تحت تأثیر قرار نخواهند گرفت.
خودروسازان چینی با خودروهای برقی ارزان‌تر بازار را مختل کرده‌اند و برندهای اروپایی را مجبور کرده‌اند تا در حالی که با جنگ قیمت‌ها، فروش ضعیف‌تر در چین و تعرفه‌های ایالات متحده دست و پنجه نرم می‌کنند، سرمایه‌گذاری‌های سنگینی در خودروهای برقی انجام دهند.
این فشار فراتر از بی‌ام‌و است، زیرا فولکس واگن قصد دارد تا ۱۰۰۰۰۰ شغل را کاهش دهد و پورشه نیز قصد دارد تا سال ۲۰۳۵، ۹۰۰۰ نفر را تعدیل نیرو کند.
این تعدیل نیرو نشان می‌دهد که چگونه افزایش سریع خودروهای برقی در چین، صنعت خودروسازی جهانی را تغییر شکل می‌دهد و بزرگترین خودروسازان اروپا را مجبور به کاهش هزینه‌ها می‌کند.

لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=52652