سرعت پرس – نسخه جدید در طراحی، فضای داخلی، عملکرد رانندگی و تجربه دیجیتال به وضوح فراتر از کلاس خود قرار گرفته است. در تصاویر می‌توانید این تغییرات چشمگیر را در مقایسه با نسل هفتم (CN7) مشاهده کنید.
بارزترین ویژگی آوانته جدید، افزایش قابل توجه ابعاد بدنه است؛ به حدی که ممکن است در کلاس آن تردید کنید. این خودرو بر پایه زبان طراحی جدید هیوندای ساخته شده و با تأکید بر حجم گلگیرها، ظاهری اسپرت‌تر و عضلانی‌تر به نمایش می‌گذارد.مدل قبلی (CN7) دارای طول ۴۷۱۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۲۵ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۷۲۰ میلی‌متر بود. آوانته جدید (CN8) اما به‌طور محسوسی بزرگ‌تر شده و حالا با طول ۴۷۶۵ میلی‌متر، عرض ۱۸۵۵ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۷۵۰ میلی‌متر، فضای داخلی جادارتر و راحت‌تری را ارائه می‌دهد.عملکرد رانندگی نیز با بازنگری اساسی بهبود یافته است.
نسل هفتم روی موتورهای ۱.۶ لیتری بنزینی (۱۲۳ اسب بخار)، هیبریدی (۱۴۱ اسب بخار) و LPi (۱۲۰ اسب بخار) متمرکز بود، اما نسل هشتم تنها با دو پیشرانه عرضه می‌شود: بنزینی ۲.۰ لیتری و هیبریدی ۱.۶ لیتری.موتور بنزینی ۲.۰ لیتری جدید، ۱۴۹ اسب بخار قدرت تولید می‌کند که نسبت به موتور ۱.۶ لیتری قبلی، ۲۶ اسب بخار قوی‌تر است و حس رانندگی چابک‌تر و در عین حال متین‌تری ارائه می‌دهد. نسخه هیبریدی نیز با بهینه‌سازی موتور و افزایش ظرفیت باتری، به خروجی ترکیبی ۱۵۷ اسب بخار رسیده و به ترمز هوشمند احیاکننده ۳.۰ مجهز شده که قابلیت توقف کامل دارد و راندمان را به سطح بالاتری می‌رساند.
در کابین، تفاوت کیفیت و فناوری به‌چشم می‌آید. صفحه‌نمایش ۱۰.۲۵ اینچی و سیستم صوتی Bose نسل قبل، جای خود را به یک نمایشگر بزرگ ۱۴.۶ اینچی و سیستم صوتی premium Bang & Olufsen داده است. سیستم اطلاعات‌سرگرمی جدید با فناوری «Pleos Connect» و دستیار هوش مصنوعی «Gleo AI» (بر پایه مدل زبانی پیشرفته) عرضه می‌شود که قابلیت مکالمه طبیعی و مداوم و جستجوی دانش را فراتر از دستورات ساده ارائه می‌دهد.
تجهیزات ایمنی نیز ارتقای قابل توجهی داشته‌اند؛ از جمله «کروز کنترل هوشمند مبتنی بر ناوبری ۲ (NSCC ۲)» که برای اولین بار قابلیت کاهش سرعت خودکار و «ترمز اضطراری الکترونیکی P-Stage» را دارد.هیوندای پیش‌فروش آوانته جدید را از سه‌ماهه سوم سال جاری (جولای-آگوست) آغاز خواهد کرد.
منبع: موتور ترند
لینک کوتاه مقاله: https://soratpress.ir/?p=50041
